ツボキチのブログ一覧

義理の父のシーマが車検なので日産で見積もり出してもらいに行ってきた。

見積もり中暇だったので展示車のＧＴＲを見ていたら・・・クラッチがない！

新型はパドルシフトのクラッチ無しになってたんですね。

ちょっと疑問が湧いてきたそこで店員（サービス）に質問。　

「これ、オートマ限定でのれるんですか？」

・・・店員「詳しい事はちょっと？・・・」ん？

くわしいか？

この店大丈夫か？

「バッテリーは大丈夫ですか？」

店員「テスターで計ってないですが大丈夫だと思います。」・・・聴感テスターかい？

さらに疑問が湧いたので帰ってきました。

いつもどうり自分の所でやります。

やっぱり新型ＧＴＲはオートマ限定で乗れないのかな？

アイドリング不調の犯人わかりました。

ワイドバンドｏ2センサーが信号エミュート信号出していません。

純正に変えたら大分良くなってきた。

続きは明日長距離走行で・・・。

今からスズキ（シーバス）釣りに行ってきます。

あまり評判の良くないＯＥＲスポーツインジェクションですが。
セッティングしていてみんなの言わんとしていることがなんとなく分かってきた。
全開及び中間加速はいいのだがアイドリングの空燃比がどうも安定しない。
純正ＥＣＵが０１用だからおかしいのか？ん～純正ＮＡ６用でも入れてみようかな。

付属のＳＩＣは裏側の加速増量補正の感度上げると乗りやすくなるみたいなのだが・・・

ＯＥＲ付けている人情報ください（涙）。

メーカー在庫の最後です。
注文したけど使おうかな～？
Ｍ２用に拘り無いし。ん～。

ケブラーです。

中に鉛やら鉄やら色々入れて重く作ってます。

０１純正と同サイズが拘りでしょうか。