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～開店休業～
イイね！
   
2007年05月25日

水たまり？？

水たまり？？ クーラントを点検しているとエンジンブロックに赤い水溜りが・・・









アッパーホースのエンジン側のホースバンドの締め付け甘いと思い
増し締めするが手ごたえなし。。。

ホースバンド壊れてるぢゃん！！！（＠д＠；）ｗアタフタ

手が入らないのでホースバンドを交換する為ホースを抜く
→当然クーラントどばっと抜ける■ミ


しばらくSF不動車＆明日は高知SABレインドライブ決定か？？？

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/05/25 11:13:12

   

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この記事へのコメント

三番隊
2007年5月25日 12:37
あまり見たくない光景ですね。
私のも、ドレンの部分から・・・。
溢れるほどではないですが、走行後クーラントの香りが・・・。
アンダーパネルに後が残ってます。
コメントへの返答
2007年5月26日 0:09
そうなんですよ。。。目を疑いたくなる光景(@д@;)

走行中にクーラントの焼ける臭いがしたと思ったら・・・

ドレンだとパッキン交換で済むのかな？

ドレンからクーラント抜こうとすると、ボデイフレームに当たってしまいそう。。。
ゆじゅる
2007年5月25日 12:39
血の池！？（´Д｀）
スバルのエンジンは整備しずらいのが難点ですね・・・
コメントへの返答
2007年5月26日 0:13
まさにそんな感じ(TTдTT）

整備工賃もお高くなりそうですな・・・

   

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