k03のブログ一覧

急に寒くなりましたね


既に雪降った所あるのでしょうか


皆様の暖かくて美味しそうな食べ物ネタが羨ましい

k03です。




夜の散歩道

寒くなると空気が澄んで綺麗に見えるのは気のせい？

堀の中に落ちたら…


死ぬだろうな

久々にブログアップ！！

k03です。






ＥＴＣのアンテナがどうもおかしい。

○菱電機製なのでアンテナにカード認識確認ランプがあるのですが、
それが光らない。
・・・てゆうか接触不良なのか微妙な点滅状態。
ゲートは開くかどうかなんで試したくもない(((ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜ

サービスセンターにて問い合わせたところ、
最寄の電装屋さんを紹介されたのでそこに行く。

アンテナのASSY交換。
保障期間内だったので無料で交換。
ありがとうございましたm(_"_)m

でも勿論自分で交換。
外す事なんか考えてなかったので我ながらややこしやな配線。
めんどくさ～

鉄の旅から帰ってきました。

2泊３日の旅。

重い荷物を持って歩き回るのでかなりの疲労。

鉄に乗るのも結構疲れる。

やっぱり車がいいですわ(笑)

疲労でしばらく思考停止！！

k03です。


～１日目～

朝６時に家を出て１２時に東京。
最寄り駅が特急通過駅なのと
５００系のぞみに乗りたかったので
乗り継ぎ３回！！

まずは埼玉。
母の友達が先月亡くなったので挨拶と線香たてに行く。
その後スバルの聖地？群馬入り。
兄の家は７年ぶり(滝汗)
しかし子供の成長は早い！！
生まれたばかりの子供が７歳になってたから(当たり前)
子供っていいな～


～２日目～

＝午前中＝
日曜日なので子供たちは学校休み。
ザリガニ取りに行ったり一輪車、竹馬乗って遊びました。

＝午後から＝
こっそり抜け出して一人鉄の旅。
向かうは首都東京へ。。。
この方のお誘いを受けて関東オフ会に顔出ししてきました。

そこには強烈な車ばかりが・・・
だってインタークーラーが上置きでほぼ直立に立ってるのあるし…
ホイールの隙間から何か金色にでっかいカタマリ光ってるし…
タイプＭバンパーも結構いるし…
SHフォレやエクシーガもあるし…

初対面ばかりの人たちの中で車に乗って来てないオイラは
完全に浮いた存在∑(￣□￣;)

＝＝＝オフ会の鉄則＝＝＝

ノーマルでもいいから自分の車で参加するべし！！！


あまり長い時間居られませんでしたが充実した時間過ごす事が出来ましたm(_"_)m
画像撮ってないのが心残り(泣)

再び群馬に戻る。。。


～３日目～

埼玉の鉄道博物館へ・・・
あとは秋葉原をブラブラ・・・
Ｎ７００系のぞみで関東さようなら(ToT)/~


長い日記をだらだらとすみませんm(_"_)m
関東でお会いした方々、大変お世話になりました<(_"_)>
次はマイフォレでお会いしたいです。
三番隊様。お誘いと駅の送迎ありがとうございました<(_"_)>
愛媛定例フォレスターオフでお待ちしております<(_"_)>



ＰＳ．プロフ画変えてみました。昨日撮影。

楽して参ります。


十数年ぶりの新幹線


のぞみは初めて


k03です！



500系新幹線。

平成9年JR西日本が開発した車両。

デビュー当時は営業運転初の時速300㌔でギネスにも載ったそうです。


一両あたり27㍍に対して15㍍もあるロングノーズ。

戦闘機ばりのキャノピー型コクピット。

航空機を思わせる円筒型断面車体。

横揺れを制御するセミアクティブサスペンションシステム。

フクロウの翼をモデルにしたボルテックスジェネレーター付パンダグラフ。


機能美に優れたテザインは新幹線一カッコいいと個人的に思います。



しかし､コストが掛かりすぎてあまり量産されずに
コストダウンした700系に主力を奪われ
円筒型車体は室内空間を犠牲にしてる為不評も多く
他の新幹線とドアと座席位地が違う為
代行運転に手間がかかるので現場から嫌われ
車体傾斜システムを搭載していない為
東海道区間はN700系より遅い


のぞみは2011年までにN700系に置き換わり
500系は16両→8両に短縮され
山陽新幹線区間300km/h運転とは無縁の各駅停車『こだま』に使用されるそうです。

悲運の新幹線


オイラ鉄ヲタになれるでしょうか？

スポーツの秋。

食欲の秋。

読書の秋。

でもそんなのカンケーねぇ！！


k03です！



最近こんなの読んでます。

鉄ちゃんの必需品です(違)

見方がよく分かりません。


結構ごついですが数字が殆どです。
…当たり前ですが(爆)


明日はぢぇいあーるで関東さ行ってきます( ´ω｀)ノ