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シビックタイプR（DBA-FK8）の、レンタカーがあるみたいですねー。

おもしろレンタカー
https://www.omoren.com/products/detail/103

これは…。

待ち遠しい方にはもってこい！
な感じなのでは…。

しかし…。
レンタカーでもお高いですね…。

みんカラは動画アップできないので、リンクだけでも。

気持ちいいほどよく取れるブチルゴムの剥がし方。
https://youtu.be/Yc7mZfU7dQY

おかげで、デッドニング作業が短縮できました。

いまいち、みんカラ使いにくいです（笑）

ブログのコメントの「返信」を消したかっただけなのに、コメントが全て消えてしまった…。

やはり、今流行ってる「cartune」に乗り換えますかね…。

FK8のステアリングリモコンの続報があったので、紹介だけしておこうかと。

PAYA-Rさんのブログによると、
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2601090/blog/37615013/
FK2ならは、社外ナビでもステアリングリモコン使えるみたいです。

但し、FK8に使えるかは微妙ですが、試してみる価値はありそうですね。

しばらく前になりますが、シビックタイプR（FK8）にパワーアンプを自分で取付た方法をメモメモ。

まず、バッテリーのマイナスを外します。

で、パワーアンプ用のバッ直電源を繋げます。
（写真は2本繋がってますが、もう1本はサブウーファー用です。）


フタを開けた画像。

（若干、蓋の端に切り込み入れて加工してます。）

で、問題のケーブルをサスペンション横に這わして、


助手席ドア開けたところにあるグロメットもどきの部分に穴開けて引き込みします。


その拡大図

（透明なボンドみたいなのがグチヤグチヤーってなってますが、グルーガンを擦りつけて失敗した感じですが、雨水は入らなさそうなので、良しとします(๑•̀ㅂ•́)و✧）

で、後はメインオーディオと繋ぎ、アースケーブルを車体ボディに繋げて完成です。


（配線がごちゃごちゃしてますが、ご容赦下さい（笑）しばらくしたら、綺麗にまとめます。）

今回、普通にグロメットからバッ直しようと思ったんですが…。
何と！FK8にはグロメットが無い！
（正確には存在しているのですが、かなり見えにくい場所で、しかも作業もしにくいのです…）

と言う事で、さぁー困った…。

なので、実はバッ直のケーブルだけは、ディーラーのサービスマンの方にお願いして、ケーブルの取り回し作業だけお願いしました。時間は30分程度なので、4500円でいけました。

グロメットが見えなくて作業できないのは初めてでした…。

本日は久々の休暇ですので、判った事をメモメモ。

どうやら、新型シビックタイプR（DBA-FK8）の、ステアリングリモコンを、純正ナビ以外で使用可能にしようと思うと、こういうのが必要みたいです。

canバスアダプター
http://www.akaike-ccs.com/service-2/kitparts/civictyper-2dincompkit/

パイオニアのFH-9300DVSをメインユニットとして取り付けてますが、それに使えるかな？と試しにパイオニアから出ているステアリングリモコンアダプター（KK-H201ST）という物を6000円ぐらいで入手して使ってみましたが…。

アイドリングストップシステムの警告
オートライトシステムの警告

が出っぱなしになるという事態に（笑）

もちろん、取り外したので、警告はなくなりました。

で、問題のcanバスアダプターの値段は…。
何と約6万円！！

で、私の結論は…。

ステアリングで音量が操作できる為に6万円の価値があるのか！？

という考えになり、私は諦める事にしたのでした…。

とは言え、canバスアダプターさえ着ければ、恐らくFK8でも純正以外のナビでもステアリングリモコンが使えると思うので、お金に余裕のある方はお試しあれー。