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※追加コメント：意外なパーツ故障が原因でした（整備手帳に後日談載せてあります）。

10万キロに近い2008年のニュービートルなんですが、突然のハンチング（アイドリング上振れ）が発生する様になり、自分でエアマスセンサー交換しました。

交換時に気が付いたのですが、エンジン側のサクションホースが固定されずに、エアマスセンサーの後方から余分なエアーが吸い込まれ、アイドリングに影響を与えていたようです（元々留め方悪かった？走行中段差で更に外れたっぽい）。

エアマスセンサーを交換せずにサクションホースを留め直せば良かったのかもしれませんが、せっかく購入したので交換作業をおこなってみたたところ、今度は交換前と逆の症状（下振れのハンチング）が発生する様になってしまいました。

知識がなくDIYするのもいけないのですが、この場合はECUのリセットが必要なのでしょうか？
今まで補正されていたところに、社外品とはいえ新品を取り付けた訳ですから、やはりECUのリセットが必要なのですよね？バッテリー交換が原因でECUリセットしてしまい、エアマスセンサーまで新品に交換せざるを得ないとかの記事が散見されますので、エアマスセンサー 新品交換なら当然の如くECUリセットで補正0からスタートしなきゃダメってことですよね？

どなたか、知恵を授けてくださいませ。
よろしくお願いいたします。