インプレッサの買い取り手が決まったので、足車として購入。 冬のスキーに大活躍してくれる事でしょう。

2005年秋にチーム員のラリーストから譲り受けました。ラリー車（RB車両？）をスピードSA車両にしました。 　→2011年、ナンバーを切ってSC車両に変更。 →2013年、D車両として活躍させることにする。 GF-CP9A ランサーエボリューション５ 2名乗車 【ボディ関係】 FRPボ ...

免許を取って初めて買った車です。 念のため言っておきますが、○ニシャルＤが流行る前です。（ミーハーな感じで買ったわけではないです） 当時は学生が買える車は大体AE86かEP71で、AE92とかEP82は高級な部類でした。（平成車は新しい車と思っていました。） 検切れのを5万円で買って、自分で車 ...

学生時代に一番頑張って走った車です。 AE92ですが、4ドアのセダンGTと言う希少な車です。 ただ、エンジンはレビトレと一緒の4AGで足回りやブレーキなども共通。 内装や室内関係はカローラFXと共通だったので、パーツには苦労しませんでした。（外板関係は普通のスプリンターと一緒なので、バンパーとか ...

知り合いのランサーの隣に乗せてもらってから、4WDターボにはまってしまって勢いで購入。 220PSながらやはり凄い力でした。 スタッドレスタイヤしかなかったのですが、ダートなら4WDだから大丈夫だろうという素人以下の判断で林道（ダート）に行ったところ、速攻でスピン。 崖に落ちかけました。（落ちな ...

大学時代に買った最後の車。 トヨタへの就職が決まったので、それまで乗っていたギャランを友人に売却して、トヨタの車を買いました。 （個人売買で、トヨタの工場に勤めてる人から買いました。） スーパーチャージャー付の車で、そこそこ速かったのですが、やっぱフロントが重いですね。 ラウムの購入に伴い、 ...

※※※2008年8月売却。遠くロシアの地で第2の人生を送ることになりました。 トヨタで仕事をしているときに仕事車として乗っていたのがこのラウム。 本当は1年か2年乗ったら売却する予定だったので、リセールの価値の高い車をチョイスしました。当時はなかなか休みももらえず、ストレスの溜まる仕事が続いて ...

就職してしばらくAT車ばかり乗っていましたが、大学時代の先輩から「買わない？」と言うお誘いを受けて衝動買い。 この車は、静岡のUNCLEというショップで作成されたようで、ちょこっとだけカラーリングされていました。240PSのラリー車です。 トヨタ時代に持っていたい車なので、イベントには参加でき ...

当時、トヨタに勤めていたので乗れる車の中で楽しそうな車を探していたら、たまたま出てきたのがこの車でした。 元々LSDは入っていたのでロールバーを組みましたが、後輩が走りをやりたいというので売却。 LSDとロールバーくらいのほとんどノーマルでした。

ミラージュを購入してからセカンドカーとして購入しました。 ゴルフにしては珍しいブラックメタリックの左ハンドル車（AT)です。 全くのノーマル状態を業者から業販（個人なのに）してもらい安価で入手できました。 普段の足として乗ろうと思っていましたが、悪い虫が騒ぎいろいろといじってしまいました。パーツの ...