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そろそろ氷点下になることもなく、雪もせいぜい「ふってるかんら～」くらいになってきました。
なので、ノーマルタイヤに戻す時期を考えています。

で、実はタイヤが３－４年経過してきたので、溝は残っているのですが交換を考えています。どうせ頻回に走りに行くことはないと思うので、多少穏やかなタイヤにしようと思い、昨年からTOYOタイヤのDRBを考えていたんです。

「発売からかなり時間がたっていて、かなり安値で売られている。」

「発売からかなり時間がたっていて、でも販売が続いているにはそれなりの訳があるに違いない！」

てなわけで、当分は販売を続けるのだろうと思っていました。


が、今日タイヤ屋に行ったら・・・

DRBの表示が棚から消失していました

ゲゲッ・・・


どこかでまだ売ってるかな?

職場からの帰りに、とある駐車場に停車、その際にエンストしてしまったら・・・・

次にはエンジンがかかりませんでした（*_*）

2週間ほど前からバッテリーランプとオイルランプと水温ランプが点灯
最初は数分走行すると消えたんですけど、だんだん消灯しなくなった。

それでも、朝のエンジン始動はすこぶる順調。
バッテリーは昨年の冬に変えたばかり。まさか1年で上がらないだろうと、たかをくくってました。

更に言えば、初代My7の時にやはり冬のエンジン始動性の悪化とバッテリー上がりの予防策としてオルタネーターをリビルドに交換。現My7に”箱替え”したときに、そのオルタネーターを移植しています。


嫁に迎えに来てもらい、ジャンプでエンジン始動。帰路は２０００ｒｐｍ以上をキープして信号停止を潜り抜け、何とか帰宅。



リビルド・オルタネーターの寿命は2年程度？
そして、オルタネーターがダメなときは、バッテリーも1年持たない！？

そのほか、何かチェックしたほうがいい点があれば、誰か教えてくださ～い






バッテリー交換と、オルタネーター交換できるまで、しばらく冬眠します　(+_+ zzz)

2年ぶりでしょうか、スキーを楽しんできました。
朝はそれなりに雪が降っていて、こんな日に出かけるなんて・・・と一昨日の晴れ間にブラブラしていたことを悔やんでもいました。
路面は圧雪には程遠く、むしろ北陸独特の「べちゃべちゃ」路面。気温が高いわけでもないのに、なんでこんな路面になるのやら？



駐車場は意外と空いていて、やっぱりこんな日に来るんじゃなかった、と家族の冷たい視線に気づかないふりをして、子供のスキーのニワカ先生に変身。
どうも、スパルタな先生みたいですね。お昼前、空腹も相まって、半べそをかきながらロッジに到着。

後半は意外と天候も回復。それほど気温も下がらず、ブランクのあるオジサンとしては結構のんびりできました。
子供たちも、血糖値が上がってからはテンションが上がり、進んでリフトに乗り込み、前半の3倍の速さでゲレンデを下って来る状態。

今年はもう少しスキーを楽しめそうです（＾＾）

ようやく、用事のない休日に晴れ間ができました。やることはただ一つ、タイヤ交換です。
My7、日常の【足】ですのでスタッドレスタイヤは欠かせません。昨年は雪が降ってから交換しましたが、なかなか天候に恵まれず、何となくしっとり濡れながら交換した気がします。

今年こそは車高を上げる！
というのが目標でしたが、ねじの固着が思ったよりひどく、断念。近日車検で入庫予定ですので、調整してもらうことにしました。


さて、日中に引き続き、夜も満天の星空！　彗星があるはずの東の空は、我が家からは明るすぎてよくわかりません。開けた場所に移動する元気がありませんでしたので、駐車場で何となく星空撮影。



中心にオリオン座。写真はGIMPのレイヤーとフィルターをいじくりまくった結果ですが、意外と良い写真になった気がします。

次回、晴れた日にはしっかりと暗闇へ移動したいと思います。
因みに、出勤時の立山連峰。きれいですね～

いつになったら、タイヤ交換できるかなぁ～


タイヤ販売会社のCM
・ 【閲覧注意】雪道ｺﾜｲ - オートウェイ




見なきゃよかった・・・