愛車一覧

トヨタ クラウンコンフォート(DX-A)を平成１３年に新車購入し、ずっと乗り続けています。コラムMT、ベンチシート、エアー式自動ドア等のタクシー仕様です。 LPGをマイカーにして早くも17、8年になりますが特段の不便を感じた事はありません。 クラコンはクラウンと名前には入ってますが、全くの別物です ...

元東京都個人タクシー協同組合所属の個人タクシーだったクラウンYS130。縁を頂いて私の元へ頂いてきました。

ガソリンクラウン130の記事と被るのですが、昔、そう、四半世紀前に学生のアルバイトで地方の街でタクシー運転手をしていました。このころ、会社にぴかぴかの130後期のデラックスが配備され始めました。当然バイトにあてがわれるのはポンコツコロナ、もしくはマツダカペラタクシーなので、指を咥えて見てました。乗 ...

昔、そう、四半世紀前に学生のアルバイトで地方の街でタクシー運転手をしていました。このころ、会社にぴかぴかの130後期のデラックスが配備され始めました。当然バイトにあてがわれるのはポンコツコロナ、もしくはマツダカペラタクシーなので、指を咥えて見てました。乗りたいなぁって。最近もう一度130後期に乗り ...

最近もう一度130後期に乗りたくなり、探していたところ、130スタンダードLPGを譲って頂くこととなりましたが、なぜかその直前に部品とりとして、近くの町からヤフオクに130デラックスの不動車が出品されました。探してもなかなか好みの個体が現れないので、その前に部品とりだけでも確保しておこうか、と現車 ...

最近見なくなったコラムMT、ベンチシート、フェンダーミラーのタクシー上りセドリック。レバー式の自動ドア付き。毎日往復150キロ高速通勤するようになり、クラコンの走行距離があっという間に9万から15万キロに。そこで通勤用の下駄グルマを物色していたところ、ヤフオクにてこの車を発見。ノコノコ遠方まで試乗 ...