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J44 Tの愛車 [マツダ プレマシー]

   

整備手帳

作業日：2011年3月31日

パッド交換　ENDLESS　NS97

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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パッド交換　ENDLESS　NS97
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2月の終わりにプレのホイールを変えたけど、
2週間程で、
BBSのDSKがDBK以上に黒くなっていたので、
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パッド交換　ENDLESS　NS97
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ダストの出にくい、
ENDLESSのNS97に交換
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パッド交換　ENDLESS　NS97
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キャリパー
FoMoCo　な　フォードの刻印の横に

Ate　アーテの刻印ｗ
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パッド交換　ENDLESS　NS97
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パッドもアーテ…

パワーディスクもプレの設定があれば良いのに・・・

欧州メーカーのブレーキを使ってるから
ダストの出方は尋常じゃありませんｗ
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パッド交換　ENDLESS　NS97
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交換中

（注）
よく、プライヤーでピストンを戻せば良いとか書いてる人間が居るけど、
ちゃんとした道具を使わないとピストンが斜めに入り、
数千円の工具をケチって数万円の出費になります。
6
パッド交換　ENDLESS　NS97
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交換終了


100ｋ走行後、町乗りでの感想

NS97は踏めば奥で効く感じ、

純正は踏み始めからABS作動まで効く感じです。


後、キーキーよく鳴きます。
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