のりものおじさんのブログ一覧

手元に来たのが43000キロ、今や65000を超えて二万キロも走行したのかと過ぎ去りし旅に思いを馳せつつ、そういえば手元に来てからプラグを変えてないなと思い立ったので

純正品はIFR7X8Gとなっております。しかしながら、これメーカー純正なので通販とかで仕入れられないんですよね。そんなこんなで調べてみました。IFR7X8Gの意味はIがイリジウム、Fがネジ径14、ネジ長19、ガスケット、hex16.0、Rがレジスター(セラミック抵抗体が入ってて点火ノイズを抑えて安定させるらしいです)、7が熱価までNGKプラグのサイトから読み取れました。
残りのX8Gは不明ですが形状が合ってて電極のタイプが合って特殊なのでなければ問題ないでしょうし他のメガーヌオーナーさんが取り付け例を調べて問題ないなら大丈夫でしょう、ヨシ！！

BKR7EIX-P

にしました。BKはネジ径14、hex16.0、Rはレジスター、7は熱価、Eはネジ長19.0、IX-PはイリジウムMAXプラグを指すとのことです。値段がそんなに変わらなかったから長寿命にしてみました。
インプレッサとかもこれみたいですね。
交換したプラグはこんな感じになってました。

特段被りぎみとか、回しすぎとかもなく問題なさそうですね。イリジウムプラグになったから寿命もかなり伸びてるので驚きでした。

交換してから特に問題も有りませんでしたが、体感できるほど何かも有りませんがまあ、消耗品ですから問題起こる前に交換するもんですからね。

さぁて、放置しすぎて忘れてた頃に書こうと思うとネタがないという事態です。

うちの駐車場は東側に建造物があり、朝は日が当たらないのですがお昼くらいから日光があたる立地です。
前に乗ってた車の屋根がレンズ効果で塗装のクリアがパキパキ剥がれてから、車にはカバーをするようにしています。カバーをすることで塗装やら埃等の汚れを避ける目的です。
　大体使いはじめて一年経ったのですが、こんな感じです。

拡大すると中の素材がボロボロになって崩れています。

日があたってるところと当たってないところに微妙に色が違っています。



車のカバーは消耗品と割りきってコストコのレインエックスのLサイズを使っています。大体一年で買い換えですがコストは安くて助かります。


これが新しくおろしたやつです。

因みに車のカバーかけてから中のダッシュボードとかのベタつきが軽減したのとワイパーが全く劣化しないというおまけがつきました。
元の色が黒なので暑いときもカバー外した直後なら耐えれる暑さになります。
難点は外すのが面倒なのと劣化したときにボロボロ崩れてることと小傷が入ることがあるくらいかと思いますし。室内なら最高ですし劣化しないと思います。
本当はガレージが欲しいのですがねえ