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ドアが凹んだことを聞き付けて、家族がわざわざやってきた。
ドアの内側から叩けば直るんじゃないのか？ というのを試してみたかったらしい。

内張を外し、いざ凹みとご対面したところ、場所がちょうどスピーカーの真裏で手を通すスペースが狭い、ということで目論みを果たせず撤退。
後日リフターもしくはデントリペアを用意してドアの表から引っ張ることに。

内張を外す手順を見ることができた&一度外してもらったので、次回からは外すのが楽かもしれない……。

3日前の深夜。
帰宅途中に、谷から上がって来た鹿にぶつかられてこの有様。
林道を走行中に下から来るので避けるどころか姿に気付くことさえできない。とほほ。

ここに住んでいるうちは新車に乗り換えなんて無理だなあ。

先日の夜、帰宅途中にて。
山道を走行中、道沿いの沢から何か黒い物体がこちらに向かって上がってくる……？と思ったのも束の間。

ドカン！

と運転席側面に衝撃が。

車を止めると、比較的若い雌の鹿が車にぶつかった反動で沢を転げるように戻っていく姿が見えました。

こちらの鹿は「人間は道を譲ってくれるもの、止まってくれるもの」と思っている節がありまして、過去にも何度か通行妨害を受けたことはあったのですが、まさかそのまま突っ込んでくるとは……。

接触の衝撃が結構あったので、車体が傷ついてないと良いなあ思いながら確認してみると、わずかですが凹んでました。
凹んだ部分を写真に撮ってみると、写り込んだ地面の砂利が歪んで見えます。

この程度なら自力で修正可能、とはいえやっぱり悲しいです。
タマ3号が新車だったら立ち直れなかったかも。動物相手だから修理代請求もできませんし。

皆様も鹿にはお気をつけください。

タマ2号(GF-H58A、以下GF)からタマ3号(ABA-H58A、以下ABA)に乗り換えて一ヵ月が経ちました。

15年落ちで65000kmしか走ってないって、これ大丈夫なのかと最初は思っていました。

……ショックやシートがへたっていない車体って視点がずいぶん高いんだなって……日々感動に包まれてます。


あとは……やっぱりヘッドライトは四つ目が良い。いつかはリンクス顔にしたい。

乗り換え先はパジェロミニ。

三号はタイヤがすり減っていて、そのままではとても車検を通らない……ので二号のタイヤをホイールごと入れ替え。

タマ一号(猫)との顔合わせはそのうちに。