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イイね!
2011年02月25日

俺も行きてぇ!!!

3/20伊那サーキット

Ina Club Man Meeting!

ICMMだなカッコ付けるとw

フリー走行でのタイムアタック
ポイント練習
サポーターズレッスン
ランチタイムミーティング


うわw行きたいwww

タイヤはバリ山なんだ、足はまだ冬用なんだ、人は自宅警備用装備なんだw


懐かしい写真、セルボ初走行時のヘアピン

バリバリ伝説15巻まで行った
B級で第三戦、鈴鹿!熱いぜ!!!






オーストラリア仕様だかの右ハンドルなんすねー
ブログ一覧 | 伊那サーキット | 日記
Posted at 2011/02/25 21:04:14

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011/02/25 21:29:43
タイムアタックバトルは「T.A.B.I」でハッセルホフは「K.I.T.T.」!

クラブマンカップみたいのあってもいいんじゃないかという気がしてきたw

コメントへの返答
2011/02/25 21:51:26
Knight Industries Two Thousand!
分子結合核、ターボブースト!
ナイト2000でドリフトしたらあのハンドルでとっちらかるっすねwww

クラブマンステージ・ルート5とか思い出したwww
伊那で抜くとしたら4コーナーか最終コーナーかなとか妄想してみたりw
2011/02/25 23:30:53
ぼくも3輪走行するぅ~
今年はノーマルサスで走るぜぃ!!
車高調禁止令発令中だからな!!!111

私もいけないのだけど、
ランチタイムミーティングとかちょー気になる!
コメントへの返答
2011/02/25 23:39:55
どこでもドアの進化版どこでもシャッターを作るんだ、それならすぐに行ける!
俺頭いいな、天才かもしれんな!

ノーマルサスはタイヤの消耗が特に激しいから、スタンドで廃タイヤ貰ってくるとか良くね?
3輪走行は一つのタイヤに掛かる荷重が半端ないからww
外側フロント1輪に過大な接地圧がかかり限界を超えても、他のタイヤの接地圧低いからグリップしないということになるわけですよね!
そう考えると、車高調ってすごくねw

と写真見て思ったわけですよ!
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「ここ最近、撮ったやつー http://cvw.jp/b/284132/40961583/
何シテル?   01/08 23:47
ヶロー伝説はまだ序章に過ぎない・・・ 出没地域 南信 たまに岐阜基地周辺 段々、まともになっているのか、黒歴史が増えていくw
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