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３２Ｒリアの足変えました。

写真撮り忘れたｗｗｗ

別タンの取り付け位置が苦労した。

取り付け説明書の絵が小さくてわかりづらいｗｗ

あーでもないこーでもないってなりましたよｗ

車検が１８日なので９ｃｍ確保すると結構ホースが厳しいのです。

それでも車高が足りないので、全長調整で上げずに従来車高調見たいな感じでｗ

二回も下ろしたり上げたりした。

リア６ｋから１２ｋなので計算がわけわかめｗ


元日産プリンスディーラーメカとやったので速く終わりました、ありがとうございます。


Ｓ３０改公認。


ライジングエンジンだそうです。


Ｇノーズじゃないの久しぶりに見た。


亀有クラッチＯＳ製
フライホイールが超軽そう、穴が開いてる。
風切り音するのかな？


ブロックは２６とそんなに変わらないのに細く見える。
Ｆ５４ブロック。




テンションロッドもタイロッドも逆だとか言ってて気づいた。
ラックアンドピニオン！！！１１
純正でそうなのか、ＤＲ３０ですらギアボックスなのにｗ


ベルトが８ｍｍとかｗ
プーリーが純正Ｌ２８より細い。


エレファントとかキャッスルとかいまいちなネーミングに思えてしまうｗｗｗ

車検に落ちたｗ

足が駄目だそうだ。

例のブッシュのガタがｗ

ビニールテープグルグル巻きで圧入しておけば、その場しのぎになったかもしれないどうせ足変えるんだし。
後整備で通ればよかったんだが。

で、届いた足を早速付けた。


別タンク式


アルティメイトスペック サーキットマスターだそうです。


レートはＦ１４ｋ Ｒ１２ｋ
伸び側縮み側１６段ずつ、２５６段






取り付け。


２５５はめてみた。


フロントの新旧。
左、新１４ｋ　右、旧７ｋ
倍違うｗ


１Ｇでの沈みが違うだろうから間をとって車高調整してみた。


リアは明日です。

０８年４４週のＡＤ０７

２５５／３５／１８。


マックのベンツ


２５５太いな。


タイヤの中に入ってみた。
暑かったｗ


９．５Ｊ＋１２
ネオバは数字より太いからジャストサイズ。

軽トラをＹＳ ＧＡＲＡＧＥから借りてバランス取りに。
変わりに俺のセルボをおいてった、軽トラは燃料満タンで返すって事で。


ＬＳ４００がいた。


近所の板金屋にデルタはいってた。
ロールケージ組んだる。


家にタイヤ下ろして。
つーか、９．５の１８に２５５とか重たいな。


これかっこいいウインカーだと思ったらｗ
割れて水が入ってるらしいｗｗｗ


電球水で割れるんだな。

軽トラをＹＳ ＧＡＲＡＧＥに返しに行くと！


入庫すると何か貼られるんだがｗ
ＧＰスポーツとか懐かしいしｗｗｗ


東名ポンカムｗ


ワコーズｗ
今回は３枚貼られたｗｗｗ
しかも言わないんだｗ

そして気づくと。

「ちんこステッカーは恥ずかしいよ」

とかメールが来るｗ

必死で懐中電灯もって探したしｗ

「嘘だよｗｗｗ」

とかｗ

「屋根にパトカーみたいに、ちんこは恥ずかしい。」

とかまた時間を置いてメールが来るので、屋根を懐中電灯で照らすｗ

「またひっかっかたｗｗｗ」

とかｗｗｗ

メットの中にテープを貼って髪の毛が引っ付くようにとかｗ

この悪戯合戦は、足回りの修理のときに、腐ったボディーの中にゴムのヘビを入れたところから始まるのかｗｗｗｗｗ




咲-sakiアニメ版七久保駅。


これ見た後衝動的に行ったら雨だったｗ

Ｆ５０ｍｍ Ｒ５０ｍｍうｐ


簡易ゲージ。


後ろ。


前
だいたい０。
チョイ＋秒かな？

で、肝心の調整ですが。

何もしてません！！！！１１

変化量が少ないってこともなさそうだしｗ

前のオーナーがただ車高を下げただけって事だそうですｗ

トーアウトで乗ってたんだなｗｗｗ

リアはインに３分とか。

だいたい、この位の車高でアライメンと取ったのではないかと。

シャコタンにしてアウトで乗ってたのかｗ

前のオーナーは町乗りオンリーだったし、フロント９．５Ｊに２３５引張りだったしｗ


シルビアのパワステポンプ変えないとだけど台所に放置ｗ


これ、シルビアのジャッキアップ用の木。
キャンプ場の焚き火用だったやつだ。


だいたい、９０ｍｍ


余裕。
猫も日陰で休めるぐらい。
最低地上高１１０ｍｍぐらいあるんじゃないかな？
アペックスのフロントパイプ低すぎる！！！！１１

結局、この足も変えちゃうしレートも変えると思うのでこの車高とアライメントは取り直しなんですがｗｗｗ


そうそう、タイヤはＡＤ０７にしましたｗ

暑かった。

３２℃！

窓開けてこれだぜ？

エアコン入れた。

設定温度２４℃で、実測値２７℃