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車検整備完了の連絡が入り天気は微妙でしたが、
待ち切れず関西遠征することに。

早朝6時発の高速バスで、ショップ9時過ぎの
到着予定です。

高速バスの運転手さんは、小柄なおばちゃん！
丁寧なシフトワークで運転も上手。
関西弁？で気の利いたアナウンス。
プロはこうで無くちゃと思いましたね〜。

コロナ効果でも、御堂筋線は混んでます！
都会は違いますね〜。
京阪電車に乗り継ぎ、ショップさん到着。

肝は車高UPにアライメント調整！
フロントは3cm上げ〜😊
下げ過ぎは苦手で、純正車高が好きです。
と言ってもロッパの純正状態知りませんが。

■車高調整＆アライメント調整
リアは左トーイン、右トーアウト😭
テールハッピーでダメだとは思いましたが
ここまでとは…
左ラジアスアームには、片側ワッシャー無し‼️



車高いい感じ〜


■エンジンマウント強化品交換
　純正品交換後、1年未満でゴム断裂意味なし〜

■配線修理　ハンダ付け。危なかった〜

■フレームのクラック溶接修理❗️

■スロットル全開になって無かったらしく調整❗️

■オイル・フルード交換〜

などなど。
早速運転すると、イイ〜〜😁
高速で真っ直ぐ走る〜。
足回り決まると、気持ち良いね。

下道降りて、ワインディング走ると、回頭性も
安定性も良くなった〜😆
ホント、良いショップに巡り合えました❗️
嬉しい〜〜




次の課題は、冷却系の強化❗️
爆音マフラーから、ちゃんとしたヤツを製作❗️
壊れたアンメーターを電圧計に交換。

方向性は見えて来たので後は、資金計画だ〜。