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6月に主治医に預けて、心待ちにしていましたが
『出来たよ〜』と連絡が入りました❗️

この暑さとコロナの中、意を決して関西遠征デス
報道で高速バスはガラガラの筈が4割程度の乗車にビックリ。
人骨大量出土の梅田の人混みに怯えつつ、御堂筋線＆京阪電車で主治医に4時間ちょっとで到着。

先ずはワンオフ・ラジエター
当初MR-S用流用から、取回しの関係でエリーゼ用に変更だそうです。
ラジエター・シュラウドも制作いただき、排熱性もバッチリです！
Europaで穴空きボンネットじゃ興醒めですからね〜





続いてマフラーは、なんと‼️
ヨーロッパ74用の純正新品鉄マフラーがラスト1個残っていたものを加工取り付け。





おー、ヨーロッパ純正は何だか嬉しい〜
テールパイプはバンパー下から、リアグリル内へ
純正っぽい取り回しでイイ〜





マフラーのテールパイプ周りの網は後でもう少し綺麗にカットして処理しよう〜。
場合によってはアルミの網は交換かな〜

主治医のところを意を決して17時に出発。
マフラー静かでマイルドなサウンド♡
いい音♪でニヤケまくりです。
予想通り低速トルクも厚くなりました！





そして、水温は90℃で安定‼️
今までのほぼオーバーヒート状態から解放〜

そしてベンチレーター購入し、風が吹きこむ〜
人間のオーバーヒートも解放〜
と思いつつ、吹きこむ風は熱い…
肥料の匂いに野焼きの煙で臭いおっさん完成





途中、室津パーキングで休憩
EGオフで派手に『パーン‼️』





綺麗なサンセット〜
ようやく待望の日没です♡





高速降りて、自宅までの一般道は車速が落ち、
吹き込む風量が減り、一気に汗だくです〜。

途中給油でGSでEGオフで『パーン‼️』
隣で給油中のおばちゃんがビックリしてました。

さてキャブ調整かしら。
いや〜大満足の仕上がりでした。