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アース不良の件、ステアリングを外し、
輪止めしてサイドブレーキ解除して潜ります
ライトスイッチ裏の配線をチェック
問題なさそう〜
腰にくる〜〜〜

助手席側からボディアースをチェック





良くわかりませんが問題なさそう。
次にリレーボックスのアースを引き直し





3個のリレーボックスを１本で繋ぎ、
車両側アースに細めの1.5sq位のアース線で
繋いで少し心許ない





3→1にターミナルで集合させました。





いや〜暑い🥵
もうギブアップ寸前

ACCオンにしてライト点かず
電動ファンのリレー外して直結するも作動せず

ヘッドライト外してみましたが、大丈夫そう。
いや〜手詰まりになって玉砕寸前です〜〜

ドラッグストアでご先祖様に遭遇
ついついトナラーと化しました〜。

意外に車幅違いますね！

本日は朝イチでジョギングです。
体重もイイ感じで落ち着いています‼️

ヨーロッパのアース不良は土曜日に作業です。
それに向けて見えづらかった配線図をA3拡大〜

ヘッドライトとラジエター関係の配線図を塗り絵‼️




⭕️が、この前外れたところかな。
ヘッドライトとラジエターのアースが
繋がっていることが分かります。

まあ、色々やってみましょう。
あー、電気は苦手です〜


今日のランチは新規開拓先で刺身定食‼️





写真撮り忘れ食べかけです〜
アクリル板もなく、席数も減らさず満席。
奥様のご機嫌急降下⤵︎⤵︎⤵︎


やば〜〜〜〜い
とっとと平らげて帰宅しました‼️

アース不良解決〜♪♪
さてドライブだぜ‼️

エンジン始動し、一応ヘッドライトをチェック
アレッ点かない〜

速攻再発です。。。

念のため暖気を続け電動ファンの動作チェック
90℃で、ブ〜〜ン❣️
電動ファン作動するやん。
と思いきや1回だけ回って終了〜
ダメだこりゃ

さて、気になる配線見直しも含め次回に
持ち越しだ。


部屋に戻ると奥様から、
『早かったね！ どうしたの？』

症状再発でやり直し‼️

『この下手クソ、アンタも一緒に車毎、処分するよ』

シェーッ〜〜
再チャレンジです。

またまた早朝作業です♪
やはり、予想通り、アース不良でした。

元は、5sq2本、3sq3本の計5本が圧着スリーブで固定されて、うち5sqが一本抜けていました。





こいつを外れないようターミナルに固定





さらにターミナルからバッテリーへ8sqの
ぶっといアース線を追加‼️





ターミナル下部に追加〜





バッテリーのマイナス端子に固定。
リレーボックス端子を接点洗浄し接点復活剤を
吹き付けました。

そして、イグニッション・オンでライトオンに
すると、無事に点灯‼️





エンジン掛けて、しばらく暖気し90℃超えて
電動ファン作動‼️

ようやく、作業終了です。
あとは、リレーボックスの気になるアース線を
今度直しましょうかね〜

それにしても7:30で陽射しが強く青空作業は大変です❗️