<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りいち@アルミニウムメタリック / りいち@アルミニウムアテンザ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2841477/blog/</link><description>GHアテンザセダン20CからGJアテンザセダンXDLpackageに乗り換えました。宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 15:35:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りいち@アルミニウムメタリック / りいち@アルミニウムアテンザ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2841477/blog/</link></image><item><title>車買い換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2841477/blog/40681050/</link><description><![CDATA[報告が遅くなりましたが愛車だったGHアテンザセダンを手放し、新たにアルミニウムメタリックのGJアテンザセダンXDLpackageを迎え入れました。
GHは十二分に活躍してくれたこと、ステアリングのラック&amp;ピニオンの劣化(ASSY交換で3～40万)、タイヤ交換、来年の車検、使い方による劣化、 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2017 20:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2841477/blog/40430932/</link><description><![CDATA[普通乗ってるとあまり交換部品にならない(大体の人はそうだと思う)ドライブシャフト。

自分はというと右側はAssy、左側はインナーブーツのみ交換(まぁ18万キロ越えてるしね)。
これ異音とかが全くなくて、久しぶりに下廻りを目視点検してたら発覚。異音がする事もあるみたいだけど自分のは全くなし。 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 21:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>今装着してる車高調について(長文)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2841477/blog/40332906/</link><description><![CDATA[アテンザに乗り換えてもうすぐ3年。
何だ3年か、なんですが中古で購入して12万キロ以上走ってます(今18万7千キロ)。
そうすると色々部品交換する訳なんですが、その中で乗り心地とかに関わるサスペンションは今月に2回目の交換を依頼。
理由としては今まで装着してたテインのSTREET FLEXがも ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 21:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2841477/blog/40328730/</link><description><![CDATA[色々あってみんカラ始めました。宜しくです。]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 22:50:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>