2022年2月末に納車されました。家内の車ですが、、、 6MTのセーフティサポート非装着車です。

家内のセカンドカーです。 荷物も積めて壊れなく燃費も良い。 変態車ばかりの我家の縁の下の力持ちに なってくれるはず！！ しかも6MTです。 ※グレードはLのホンダセンシングレス仕様なのですが、フォームのリストに無いです。 残念！！

ナンバー無しのサーキット走行専用車です。 令和3年6月～令和6年5月末まで所有。 20台（10台以上VTEC)近い車種 をサーキットで走らせましたが、 こんなに楽しく曲がって気持ちの良い車は 初めてでした。 令和6年5月末日、友人へ受け渡し完了です。

2017年式のF87 DCT。購入時の距離は18000kmと素敵な数字（嬉） 程度の良いMT車を探すか、コンペティションを狙っていた所にタイミング良く売りに出ているのを紹介頂きました。 欲しかったパーツが装着、セットアップされているので試乗で即決！！ あれだけMTにこだわってたのに、DCTの変速ス ...

初めてのイタ車。ナンバー付きはね。（意味深） 走行距離は117000km。 全オーナー様が極上車両ベースにコツコツと製作したマシンです。 外装 ＊ヴィーク製フロントハーフスポイラー ＊ユニコルセ製DTMリアスポイラー ＊ユニコルセ製フロントメッシュグリル ＊ユニコルセ製フロント、リア、カーボンモ ...

最終モデルと噂されてたので、2008年4月に購入。 震災までの3年間、沢山の場所に一緒に行きました。 私個人の意見では2000ccよりこちらが好みですね。 トルクフルで乗りやすいしね。上も回すと十分気持ち良いし。 エンジン、ハンドリング共に最高得点です。 あまりの完成度の高さなのでほぼノーマルで乗 ...

とあるショップの代表から譲ってもらった車です。 吸排気が交換されていたので、フラット6とは思えない程の快音でした。 ほぼワンオフのエアロ、ブリッドのガイアス、エンケイNT03＋mと相まって、特別感がよかったです。 ミッドシップならでのハンドリング、エンジンの気持ち良さ、そしてカッコ良さ。全てが最高 ...

2004年式の後期3.0i。 購入時の距離は63000km。 目線が高く、そこそこ荷物と人間が積め、 更に走りの良さと質感で選んだらこれになりました。 SUV(SAV?)なのに走りも最高です！ M54S306エンジンの直6のサウンド、フィーリングも気持ちいい！ これだけ背が高く2ｔオーバーなのに、 ...

初期のZエディションの6MTです。 気軽に草レース参加の為、30万で購入。 しかし、、、やはりと言うか、、、 凝り性の自分なのでデフクーラーだ4.5ファイナルだ、、結局ラジアル仕様なのに車体価格の3倍近くのモデファイになってしまった（−＿−；） これで火が付き別のガチ車両を製作する事に( ；´Д｀ ...

2003年式の1.8TなのでFFです。 購入時は51000km。 とにかくカッコイイの一言ですね。 エクステリアもインテリアもね。 実はこれも家内のマシンだったりします。 5年近く乗りましたが輸入車のマニュアルにしては扱い易く首都圏の渋滞でも運転しやすかったです。 1900回転から最大トルク ...