<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>AKIRA&amp;#39;89 / Memories of ESSE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/</link><description>エッセカスタムに乗っています。
愛車の備忘録として登録しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 18:00:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>AKIRA&amp;#39;89 / Memories of ESSE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/</link></image><item><title>EDP-01。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/47437526/</link><description><![CDATA[少し前のことですが、ハーフウェイさんにお邪魔して来ました。
その目的は、念願だったEDP-01の取り付けをお願いしたためです。
確実な取り付け作業を求めるなら、ハーフウェイさんに依頼するのが間違いないと思ってのことでした。
作業完了まで一時間ほど店内でゆったりと待たせて頂きました。

クル ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 18:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターファンシュラウド補修。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/47240694/</link><description><![CDATA[先日、何気なくボンネットを開けてエンジンルームを見ていると違和感が。
なんと、ラジエーター直近にあるファンの留め具が破損しているではありませんか。
ファンを固定している上部左右のボルト部分のプラスチックがポッキリ折れてしまっていました。

一体いつから破損していたのだろう？
欠けた部分を観 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 01:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>帰って来た相棒。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/47200579/</link><description><![CDATA[実は先日、強引な右折車との接触事故により、相棒のエッセ君が傷を負ってしまいました。
大切に乗って来た愛車が傷つけられるのは悲しいものです。

修理は以前にもお世話になった工場にお願いしました。
今回も丁寧に対応くださり、完璧に直していただくことが出来ました。

修理箇所はフロントフェンダ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 10:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/47071499/</link><description><![CDATA[この日は車検でした。
車齢も重ねて来たエッセ君なので、今回は少し念入りに整備をお願いしようかと考えていました。
たとえばプラグなども交換しようかと。
前々回の車検時にDENSOのイリジウムタフに交換しましたが、四年経ってヘタって来たんじゃないかと。
10万キロ無交換を謳うプラグですが、劣化し ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2023 00:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>一気にフケ上がりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/46977589/</link><description><![CDATA[ついにウチのエッセ君も今年から13年超えで軽自動車税がアップしました。
今までの7,200円から一気にフケ上がり12,900円に。
まぁそれでも普通車に比べると安いわけですが。

いつまでも古いクルマに乗ってないで、さっさと新しいクルマに乗り換えてエコしてくださいねってことでしょうか。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 01:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>COPEN GR SPORT。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/46808684/</link><description><![CDATA[先日、エッセのMTオイルの交換をしました。
作業はダイハツディーラーでお願いしています。
だいたい二年ごとの交換サイクルです。
自分の場合はいつも、これぐらいでシフトの入りが渋くなって来ます。
寒い時期のエンジン始動直後なんかだと顕著に１速に入らないので、対策としてダブルクラッチや、一度２速 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 10:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ談義。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/46793520/</link><description><![CDATA[暖かくなり、各所で草花が咲き誇って来ましたね。
今日、とある場所で満開の梅を観ていると、一台のクルマが停まりました。
言わずと知れた、新生アルトワークスです。
アルトワークスは発売当時から気になっていたクルマで、カタログも持っています。
街中で見かけると、今でも目で追ってしまいます。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2023 00:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>夏はハイオク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/46325919/</link><description><![CDATA[自分のエッセには、夏場はハイオクを奢っています。
夏はエアコンを多用するので、少しでもパワーダウンを軽減出来ればと思ってのことです。
そして添加剤による洗浄効果にも期待。

自分の体感では、ハイオクを入れた方がエンジンフィールが滑らかになり、トルクが厚くなると感じます。


上り坂を走 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2022 10:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>New N-WGN Custom Turbo。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/46245301/</link><description><![CDATA[先日はN-WGN Customの車検でした。
整備はいつも購入したHONDAディーラーにお願いしています。
代車は嬉しいことに新型N-WGN CustomのTurboでした。
ウチのN-WGN CustomはNAなので、その上のグレードかと。


お店と自宅の往復だけですが、かなり好印象 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2022 10:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE RS 6MT。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/45243240/</link><description><![CDATA[少し前のことですが、N-ONE RSを試乗しました。
現れたのは鮮やかなイエローのN-ONE RS。
第一印象はとてもスポーティで「これは格好いい」の一言でした。
乗り込むと想像していたより座面は低めで好印象。
インパネにあるシフトもメタリックで自然に手が伸びて良い感じ。
シフトフィールも ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 15:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/42398790/</link><description><![CDATA[今日久しぶりにエンストしました。
エッセに乗ってから、だいたい数年に一回エンストしてる気がします。
何の変哲もない平地の信号待ちからのスタート時です。

エッセにはいわゆるガクブル現象というのがあって、アイドリング回転数がストンと落ちて車体がガタガタと震え出すんですよね。

どのクルマで ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 00:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>COPEN Robe。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/42039031/</link><description><![CDATA[近頃シフトの入りが渋くなって来たので、ダイハツディーラーにてMTオイルを交換しました。
交換後は滑らかに入るようになりスッキリしました。

作業の間にコペンを試乗させてもらいました。
ブルーのボディが綺麗なCOPEN Robeです。
CVT車でしたが、マニュアルモードで走ると野太いエンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 01:58:48 +0900</pubDate></item><item><title>アドレナリン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/41545600/</link><description><![CDATA[何日か前に、タイヤを新しいものに交換しました。
タイヤは以前から換えてみたいなと思っていて、色々と候補を探していました。

今まではホイール購入時にセットされていたブリヂストンのB250というタイヤでした。
溝はまだ残っていたものの、4年経過して劣化して来ていたのでそろそろと言うことで。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2018 01:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>白エッセ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/41338171/</link><description><![CDATA[先日、代車でエッセを借りました。
4ATの白エッセです。
お餅みたいで何とも愛くるしいです。
自分のエッセカスタムと比べると色々違いがあって面白かったです。
一番大きな違いはやはり、4ATと5MTでしょうか。
ATだとダイレクト感が薄く、ややもっさりと重く感じられました。

それでも2 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2018 00:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/40857761/</link><description><![CDATA[先日スタッドレスタイヤを購入しました。
あまり雪が降らない地域なので、今まで自分のクルマには冬タイヤを装備して来なかったのですが、やはり交換しておいた方が安心だろうと。

選定にあたってお店で物色していると、オートバックスモデルのタイヤとホイールのセットが限定販売されていたので決定しました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 22:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットを開けると。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/40704502/</link><description><![CDATA[今日エッセのボンネットを開けると、ポロっと何か黒い物が落ちて来ました。
拾い上げてみると、その正体はバンパーを留めているリベットの一つでした。
どうやら経年劣化でリベットの爪が折れてしまっていたようです。
確認してみると他にも爪が折れている物があったので新品に交換しておきました。

ここで ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 23:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>New SWIFT SPORT。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/40476963/</link><description><![CDATA[好きなクルマの一つにスイフトスポーツがあります。
コンパクトでカッコかわいいデザインとスポーティーな走りが魅力的なクルマです。
そのスイフトスポーツが新型になるということで気になっていました。

で、たまたま通りがかったディーラーに展示されているのを目にしたので観てきました。

デザイン ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 00:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>エッセカスタム補完計画。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/40420608/</link><description><![CDATA[これからしてみたいなと思っている事を書いてみます。
番号と優先順位、やりたい度は関係ないです。

1、ヘッドライトをLEDに交換
2、シート交換
3、ドライブレコーダー装着
4、タワーバー装着
5、サブコンEDP-01装着
6、ペダルカバー装着
7、防眩ブルードアミラーレンズ装着 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 10:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>S660。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/40377015/</link><description><![CDATA[今日はN-WGN Customの一か月点検日でした。
点検と同時にドライブレコーダーを着けて貰いました。
特に問題もなく良かったです。

その時に「S660」の試乗をお願いしました。
たしか二年前にも試乗させてもらいましたが、やっぱり良いクルマですね。
なんと言っても抜群にカッコいいです ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2017 01:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN Custom。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/40354153/</link><description><![CDATA[今日は先日納車された家族のクルマ「N-WGN Custom」を運転しました。
少し遠出をしたのですが、いやぁ快適の一言ですね。
内装の質感やシート等、軽自動車と思えないぐらい良いです。
特に後席は広すぎるぐらいに感じます。

走行性能もNAですが普通に走るには十分だと思います。
市街地か ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 00:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>ごあいさつ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2842114/blog/40341990/</link><description><![CDATA[はじめまして。
愛車エッセカスタムの成長記録を残したいと思い登録しました。
これからクルマ関係で何かあれば記していこうと思います。
よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 00:11:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>