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かなとかごの愛車 [その他 その他作業記録]

整備手帳

作業日:2025年3月18日

JB23kazwy号エンジン不調の原因は?

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日kazwy号へ装着したミニコンDSが原因と思われる「エンジン不調」の整備手帳が投稿されました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2955427/car/3441142/8116626/note.aspx
2
症状を聞くと失火?もしくはリーク?のような感じですが、問題なのは「ノーマル回帰」のカプラーを指しても不調のままとの事。
完全にハーネス側の問題だと思われます。

ミニコンDSはその構造上「本体が壊れる」事はまず有り得ませんから…
( ̄▽ ̄)
3
「自称シエクル代理店」としては一大事。

メーカーに送り、症状説明〜精密検査を完了し、メーカー曰く「接触不良」と判断され「新品ハーネス付き」で戻って来ました。
4
一応メーカー側は「1-2、1-3、2-3と差し替えて好みの組み合わせを探してね」みたいな事は言ってますが、車両側のカプラーは「メス」なので何度も抜き差しすると穴が広がり接触不良の原因になりますので、抜き差しは慎重に、かつ最小限にとどめた方が良いと思います。
5
今回「余程の事が無い限り車に使わない」(ほぼラジコン専用)の電気接点復活剤「ナノカーボン」を塗布してからカプラーを接続しました。
6
配線の取り回しも以前は長い配線を丸めてエンジン直上に設置しましたが、今回はノイズ対策にウチのと同様、出来るだけ配線を直接的に引きまわして助手席側へ移設。
7
更にミニコンDS本体も水のかかり易い壁面では無くブレーキ配管に宙吊りに取り付けました。
ここなら本体への水害はほぼゼロです。
8
今回は1-3に接続して、まずはDSを繋がずにノーマル回帰状態の不調をチェック。
その後DS本体を接続してテスト走行へ。

「以前の低回転トルクが復活した♫」との事で作業完了しました。
♪(´ε` )

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この記事へのコメント

2025年3月19日 7:29
ありがとうございました。
今の所、好調を維持しております。
このトルク感を体感しちゃうと、
DS無しは、考えられないですねぇ。
(;^ω^)
コメントへの返答
2025年3月19日 12:36
お疲れ様です。

とりあえず無事トラブル解決して何よりです。

なおかつ頻繁に点火位置変更希望なら「ミニコンDSブラックエディション」に買い替えて頂けれはスイッチ一つで簡単に切り替え出来ますよ。
d( ̄  ̄)

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