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かなとかごの愛車 [その他 その他作業記録]

整備手帳

作業日:2025年4月22日

アルトワークスゴリマ号、オイルクーラー取付け作業(フィニッシュ編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
4月度定例会当日。
先月オイルクーラーの位置決めとバンパーカットだけで終わったゴリマ号の続きをやります。
2
前回不足していたオイルセンサーブロックへのジョイントパーツ。
コレにシールテープを巻いたセンサー類を移設します。
3
スタートからいきなりつまづく。

オイルセンサーブロックを固定するセンターボルトの六角部分がデカ過ぎて(多分27mm?)ピッタリハマるソケットがありません。
4
写真には撮れませんがモンキーレンチで挟んだセンターボルトを別のモンキーで回すと言う離れ技でなんとか緩み、締め付ける事が出来ました。
5
次に硬くて融通の効かないこのホースをブロックに接続しますが、この段階でもう自分の首、肩、腕は限界。

ホースも指先も言う事を聞きません。
6
それでもなんとか定位置に収めて締め付け完了。

路上落下物が直撃しそうなレイアウトです。
7
各部締め付けを再度チェックして干渉しそうな配線やカプラー位置を修正。
エンジンオイルを入れてエンジン始動。
8
オイル漏れが無い事を確認したらテスト走行へ。
その後アレグリ号の作業を終えて戻って来るとゴリマさんから「ブローオフバルブが壊れた‼︎」と悲痛な叫びが?
9
自分も初めて見る症状でしたが、ゴム製のバルブパッキンがボルトの締め過ぎにより亀裂が入り、過給圧が漏れてゴム片がピロピロとはみ出していました。

今回は工具箱に水中ポンプ用のホースジョイントパッキンがあったのでそれを適度なサイズにカットしてブローオフバルブのカバーとバルブパッキンの間に挟んで事なきを得ました。
10
飛び出したセンサーハーネスが心配なのでレイルのアンダーパネルを取付けしようと預かりましたが、もう指先が言う事を聞きませんのでオーナーに任せました。

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