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今年新調したスタッドレスに履き替えしました。

ホイールが夏冬同じなので、少しつまらなかったりします。

これで正月は雪山だーっ！！

気をつけて行ってきます。

今年一年、皆様ありがとうございました。

来年もよろしくお願いいたします。m（＿＿）m

またクラッチのエア噛みが始まりました。

今年夏ごろその状態になったので、９月にＤにてレリーズＯ／Ｈをしてもらい、暑い季節も直っていました。

しかし最近また再発しだし、遊びが不安定になっていました。

先日川崎のラゾーナ(割と最近出来た大型商業施設)に行きました。

日曜日でしたが、１０時オープンなので１０時半ぐらいなら駐車場もすんなり入れるだろうと思い、行ってみました。

そしたらそこにはスゴイクルマの列が･･･

だんだん切れなくなり、最後はクラッチ離した瞬間につながってしまうという、ギリギリの状態でした。

１時間ほどで戻ると、また何事も無かったかのように元に戻っていました。

気持ちよいものではないので、今度はマスターシリンダー側をＯ／Ｈすることにしました。

レリーズはメンドクサイ場所にあるのでやる気になりませんが、マスターならやる気になります。

レリーズ側はＯ／Ｈしてビンビンで、マスター側が圧に耐えられなくなったのでしょう。

その様子は整備手帳まで。

まだ試乗はしていません･･･

先日購入したニュースタッドレス、ホイールから脱着しなければなりません。

持ち込みだと店に行き難いですし、あまり良い顔されません。

いつもどこかのお店でやってもらっているのですが、エイトに４本積むだけで大変です。

そこでタイヤ出張交換を初めて利用してみました。

ガラス交換の時もそうでしたが、出張は助かります。



こんな感じでチャチャとやっつけてくれました。

これで年末に夏タイヤと交換(紛らわしい)すれば雪道仕様になります。

お値段も安く、オススメです！

私エイトの灰皿部分はＤopのノースモーカーボックス(確かこんな名前)を装着し、小銭入れとなっております。

エイト購入してすぐはＥＴＣがまだまだ始まったばかりで装着していませんでした。

なのでノースモーカーボックス(小銭)は大活躍だったのですが、ＥＴＣを装着してからはめっきり使わなくなりました。

先日夜、ＥＴＣが使えない有料道路料金所で、小銭が必要なためフタをパカッと開けたところなんか寂しい･･･････んっ何だ？

５秒ぐらい考えたら答えが出ました。ライター部分の丸く光るランプが点かないじゃないですか！

しばらく放置(普段見えないですし)していましたが、ランプ交換することにしました。やっぱり点くものが点かないと寂しい･･･

そこで驚愕の事実が！
　　　
　　　「ランプのみ交換不可」

あぁ、ＲＸ－８マスターブック読んでいて良かった。

知らなかったらブッ倒れるところでした。
何故かそこの部分は部品ＡＳＳＹでしか交換できないようになっています。

昨日交換しました。部品代１２６０円。

買っちゃいました～ニュースタッドレス！

新製品のヨコハマアイスガードトリプルＩＧ３０ 225/45R18です。
回転方向指定がなくなったことにビックリ(驚)

５シーズン使ったスタッドレスに別れを告げ、新しくしました。

今まで使っていたスタッドレスもまだまだ溝はあったのですが、エイトにあと４～５年乗る予定なので今買っておかないともったいない･･･っていう計算です。

あと１～２年で乗り換えるならこのまま乗り切っても良かったのですが、この不景気に私も飲み込まれ、モロに財政難なので当分はエイトに乗り続けるでしょう。
エンジン、触媒も新しくなったことだし･･･欲しいクルマはないし･･･
ってことで嫁に了承もらいました。

実際に履き替えるのは、正月休みにスノーボード行くので大晦日付近(毎年)の予定です。