ミレアのブログ一覧

今朝、新聞を見てビックリ！

一面に　「トヨタ、マツダと提携」

マツダは株主総会などで「ハイブリッド車をなるべく早く出す」、などと公言していたので、ハイブリッドを開発中だとは思っていましたが･･･

てっきりプレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド技術を使ってレシプロと組み合わせ、モーターのみで走らすシリーズハイブリッドを出すんだと思っていました。

こちらの開発も安川電機と続けるのだと思いますが、トヨタ式にはやっぱり適わないんでしょうかね。

トヨタ(ﾌﾟﾘｳｽ)式を使った場合、エンジン部分もそのままトヨタ製なのか、マツダのエンジンと組み合わせるのか興味あります。

私の予想としては、おそらくそのまま丸ごとプリウスのパワートレインを使うと予想します。

なぜならトヨタ(ﾌﾟﾘｳｽ)式の場合、エンジンの存在感は極めて薄いからです。

プリウスとアクセラってほとんど同じサイズなので、ラゲッジルームをちょっと改良(ﾊﾞｯﾃﾘｰｽﾍﾟｰｽ)すれば、そのまま乗っかってしまうのではないでしょうか？

専用車を開発するって話もあるようですが･･･

しかし私にとってウレシイ話です。

実はプリウスにすごく興味あって、ホントに乗り換えても良いってぐらい気に入っているのですが、どうも売れすぎと商用で使用するクルマ(営業車)が多く、なんか引っかかるのです･･･

あとはトヨタの製品は嫌いですが、技術は凄いと思っているからです。

プリウスの何処が良いのかって？

そりゃあ「走り」です。プリウスって乗るとメチャ楽しいのです。

基本的に運転中はクルマと対話しながら走らすのが楽しいと感じるのですが、エイトとは考えることがまったく違いますが、走らすことの楽しさは互角だと思っています。

あとはちょうど良いサイズ、セダンではなく５枚ドアっていうのも好きです。

それがマツダブランドで乗れるなら、本気で考えちゃうと思います。
でもアクセラの５ドアよりアテンザの５ドアの流れるデザインが好きですが･･･

ここはいっちょ、マツダにカッコイイデザインのハイブリッドカーを期待しましょう。

まぁどちらにしてもマツダにとって良い話だと思います。