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先日購入したニュースタッドレス、ホイールから脱着しなければなりません。

持ち込みだと店に行き難いですし、あまり良い顔されません。

いつもどこかのお店でやってもらっているのですが、エイトに４本積むだけで大変です。

そこでタイヤ出張交換を初めて利用してみました。

ガラス交換の時もそうでしたが、出張は助かります。



こんな感じでチャチャとやっつけてくれました。

これで年末に夏タイヤと交換(紛らわしい)すれば雪道仕様になります。

お値段も安く、オススメです！

私エイトの灰皿部分はＤopのノースモーカーボックス(確かこんな名前)を装着し、小銭入れとなっております。

エイト購入してすぐはＥＴＣがまだまだ始まったばかりで装着していませんでした。

なのでノースモーカーボックス(小銭)は大活躍だったのですが、ＥＴＣを装着してからはめっきり使わなくなりました。

先日夜、ＥＴＣが使えない有料道路料金所で、小銭が必要なためフタをパカッと開けたところなんか寂しい･･･････んっ何だ？

５秒ぐらい考えたら答えが出ました。ライター部分の丸く光るランプが点かないじゃないですか！

しばらく放置(普段見えないですし)していましたが、ランプ交換することにしました。やっぱり点くものが点かないと寂しい･･･

そこで驚愕の事実が！
　　　
　　　「ランプのみ交換不可」

あぁ、ＲＸ－８マスターブック読んでいて良かった。

知らなかったらブッ倒れるところでした。
何故かそこの部分は部品ＡＳＳＹでしか交換できないようになっています。

昨日交換しました。部品代１２６０円。

買っちゃいました～ニュースタッドレス！

新製品のヨコハマアイスガードトリプルＩＧ３０ 225/45R18です。
回転方向指定がなくなったことにビックリ(驚)

５シーズン使ったスタッドレスに別れを告げ、新しくしました。

今まで使っていたスタッドレスもまだまだ溝はあったのですが、エイトにあと４～５年乗る予定なので今買っておかないともったいない･･･っていう計算です。

あと１～２年で乗り換えるならこのまま乗り切っても良かったのですが、この不景気に私も飲み込まれ、モロに財政難なので当分はエイトに乗り続けるでしょう。
エンジン、触媒も新しくなったことだし･･･欲しいクルマはないし･･･
ってことで嫁に了承もらいました。

実際に履き替えるのは、正月休みにスノーボード行くので大晦日付近(毎年)の予定です。

ちょっと古い話ですが、エンジン載せ換え時の写真をＤから頂きました。

その一枚ですが、降ろしてみてみるとかなりひどくオイル漏れが広がっていたことが分かりました。

フロントハウジングとフロントローターハウジングの間で、プラグホールの横がひどいです。

そのままにしていたらどうなってしまうんだろう？

リアハウジングの滲みは、エンジン降ろし作業時に漏れたもので、Ｄに預けたときには無かったです。

それにしてもエンジンスチール部分はだいぶサビてきています。

雪道を走るので塩カルの影響だと思いますが、雪国の人も皆サビてくるんでしょうかね？
ちょっと気になります。

今はニューエンジンの感触を楽しんでいます。