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ホーネット250のオイル交換しました。

年一回やっています。

今まではレッドバロンのオイルリザーブに入っていたので、自身でヤルのは初体験です。

十数年経って、やっと使い切りました。

特にカートリッジ式フィルターってヤツに興味津々☆

こんな感じで中身のみ交換。


ホーネット250のレベルゲージ
ちょっと昔のホンダに多いクルマと同じようなスティック式

整備手帳ＵＰしました。

１１月なのに暖かいです。

そんな休日、いつのもようにちょっと遠い公園まで。

場所は山梨県「ウェルネスパーク」。

山梨県はホントいろんな大きく綺麗な公園多くて素晴らしい。

ただ横浜から９０㎞ぐらいで、ちょっとエイトのドライブには物足りない感じ…


到着。


遊具沢山！


山間にいる公園で、大変眺めが良いです。
左に少し見えるのが富士山、右は中央道。


ママは日向でポカポカお昼寝、パパは娘のお相手・・・






紅葉が綺麗です。


日が沈むのが早いです。中央道が混雑し始め。

何時ものように温泉寄って帰りました。

エイトの整備と同時進行で、ホーネット250の整備も行いました。
冷却水の交換です。

３年ぶりぐらいになります。
冷却水漏れで一度抜いたことあるのですが、その時はモノを用意できなくてやっていませんでした。




タンクの下にキャップあり。


ドレンはここにあります。


ホンダ純正ラジエータ液

整備手帳ＵＰしました。

だんだんエイトのブルブルブルッが大きくなってきました。

有名なアイドリング振動です。

エアコンONでアイドルアップから通常回転に戻るときに発生します。

右側のエンジンマウント位置がエキマニに近く、モロに熱を受け、劣化します。

使用環境にもよりますが、大体２万㎞ぐらいで症状が出て、その後だんだんとひどくなってきます。

ブルブルだけならよいのですが、内装の何かしらが共振し、音がするようになってきます。

コレがイヤで、今回の交換に踏み切りました。

今回で３回目です。

１度目は２.５万㎞ぐらいの時、サービスキャンペーンか何かでクレーム交換(無料)でした。

２度目はエンジン載せ替え時に(５万２千㎞)に,、ついで(工賃無料)なので交換しました。

今回の走行距離は約７.６万㎞です。





ついでにエアコンのフィルターも交換。


その後冷却水の交換。

たっぷりエイトと戯れた１日でした。

整備手帳UPしました。

ディズニーシーへ行ってきました。
７日の月曜日の話です。

娘(４歳)とは初めてです。５年ぶりぐらい。

TDL全体がハロウィンからクリスマスに切り替わった日で、全体的に混雑していました。


８時半に到着。


良い天気。


半袖でちょうど良い感じ。


暖かいので雰囲気は今一つ。


グルグル回る～


「タワーオブテラー」娘も乗りました。私も初です。


こちらも初体験。参加型なんですね。


身長１０４㎝で乗れるコースター系はこれだけ。


結婚式をやっていました。
「ヴェネツィアン・ゴンドラ」に乗りながらなんて素敵です。


これ乗るのに１５分待ち。


「ヴェネツィアン・ゴンドラ」からの眺め。綺麗でした。


夜は何回も移動手段として使いました。

開園から閉園までたっぷり遊びました。

娘の身長が１１７㎝以上になったらまた行きます！