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両側サイドミラーの閉じ開き時の異音で両側新品に交換してもらいました。同時期のデミオでは多いらしいトラブルのようなので、閉じ開き時にガーガー言うなら相談して交換してもらった方が良いでしょう。
自分のデミオは納車時から異音してたので、こんなもんなのかなー？と思っていましたが、代車の新型デミオディーゼルで開閉音が静かだったので、自分のを、なんだこの異音は？となった訳です(-_-;)





で新型デミオ1.5S touringの情報を交換の間に主要諸元を見て驚きました！

1.5になってボアの拡大はわかるのですが、ストロークがディーゼルより3.2mm長くなっているのです！

1.5G
ボア74.5
ストローク85.8
圧縮比 12.0

15MB 14.0

追記:よく見たら、15MBエンジンをガスケットの厚みで、圧縮比変えてるだけで同じ仕様のエンジンみたい・・・(-_-;)

1.5D
ボア76.0
ストローク82.6

これは、低回転トルクを太らせる設定ですね。

で、乗り味ですが、極低回転域のトルクが太いです。

で、まだ8kmしか走ってない試乗車だったので3千までしか回してないのですが、ディーゼルのようなパンチの効いた加速はないですねー。
馴らしが終われば期待出来そうな軽快に回るエンジンなのは確かなようです。

マツダさん。1.3Gは失敗？？(^-^;