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8月30日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

コロナ禍で過ごす中、これと言ったイジりもなく、維持に努めています。

距離も106000キロを越えてるデミオディーゼルですが、エンジン関係は順調です。

デミオディーゼルを維持するに当たって、ガソリン車並の維持費は充てていると思います。添加剤は必要なクルマですね。

多分ただ乗っているだけではエンジンは逝くでしょう😓

これからもみんカラで記録を残して行きたいと思います。

DPF再生間隔の考察の概要は前にも書きましたが、今回もTorqueアプリの観察結果と理屈を書きたいと思います。

７月頃にNHKで放送された試してガッテンを見ての閃きを結び付けての報告です。

試してガッテンで、砂糖の塊をどうやってサラサラにさせるか?を問題になり、答えは水分を含ませると砂糖があら不思議!サラサラになると放送されました。

へぇ〜凄いなーと見てたんですが・・・ん?砂糖は炭素類だから、
もしかしたら、煤も同じように湿気を帯びるとサラサラになる?と仮説を導き出しました。

丁度、梅雨時期に放送され、この時点でDPF再生間隔距離で悩んでいたので、色々試していました。

Torque proを観察していると、高湿度時140キロ付近で再生が始まり、PMccの値が早めに上がっていきます。と言う事は湿気を吸着したインマニの煤がサラサラになり、崩れてシリンダーに入り、煤が燃焼せずにDPFに溜まって行くと結論づけました。

実際に天気が良くて暑い日が続き低湿度時には再生間隔２００キロ越えてました。

で、この急な長雨時には１４０キロにまで落ち込みました。

多分、この理屈は当てはまると思いますし、冬場の乾燥時にDPFへの予熱と煤が乾燥で固まるから再生間隔が延びるんだと思います。

今のプレイリストは〜今頃ハマってるヒプマイ!

白井さんの高音声がハマるね😄




純正デジタルアンプでガンガンラップ鳴らします＼(^o^)／