BMW F20 M135iから乗り換えました。 実用性はめちゃめちゃ落ちますが、とにかくかっこ良い👍 久しぶりのMTなので、昔のようにヒール&トゥーできるのか不安です😅
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月28日
子供が大学に行っていたので、経費節約でダイハツの軽自動車に乗って2台目!そろそろ走る車に乗りたい欲求がピークに達し、平成23年9月中古車で乗り換えたのがこのミニクーパーSパークレーンです。 BMW正規代理店の認定中古車のこの車をWEBで見たときなんとしても手に入れたくなりました。パークレーンの限 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年09月04日
スプリンター グレード不明(多分トレノの一つ下のやつ) 1986-1987年頃乗っていました。 もう一度AE86に乗る予定でしたが、やはりFJの方ににお金がかかるもので会社の先輩にこの車を譲ってもらいました。 ただAE86のシートは気に入っていたので付け替えています。 この車では結構色んな事があ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月02日
1987-1989年位に乗ってました すいませんまともな写真が無いもので。 この車は経済的で、FJに金を突っ込みたい私には丁度良かったです。そしてシートはAE86のに付け替えています。 しばらくして程度のいいKP61がまたあるよということで、営業の人に売ってもらいました(といっても1万円位でした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月02日
1990年頃乗っていました。 当時、レースと仕事で時間の無い私は、知り合いに「赤黒ツートンのRSで予算は50~60万」とだけ告げてオークションで買って来てもらいましたが、やはり車は、見てから買わないといけませんね! 購入時の状態が悪かったので正当な評価ができませんが、この車良く無かったです。いわ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月02日
いまだに人気のあるあのAE86です。 そして私にレース挑戦を決意させるほどの自信を与えてくれた車です。 初めて自分で買った新車でしたが実は購入の時は仕方なくこの車を買ったのです。というのもトヨタのオート店に入社が決まった頃、初代MR2の発売直前で私は毎日オート店で取り扱うことをお祈りしていました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月18日
一度は乗ってみたかったBMW直6しかもMpowerターボ320HP! ATがどうかと思いましたが、どの本の記事も高評価だったし、新型スープラのベース的なものだと思いますし、開発の多田さんもMTがないのかという前にとにかくこのATを乗ってみてくれというほど出来がよさそうだったので、OKとしました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月24日
若い頃FJ1600レースをやっていました。 子供も就職できたことだし、またサーキットを走ってみようと思い鈴鹿のチャレンジクラブの予約までしましたが、その直後今まで5年間ノントラブルだったらminiが大きなエンジントラブルに見舞われました。 これはミニがサーキットは勘弁してよと言っているんだよと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月31日
嫁の専用車です 嫁はミニクーパーがとっても気にいっていたのですが車検を前に点検したところパワステとエンジンにオイル漏れがあり40万円位修理代がかかりそうでした+車検代なので総額50万円オーバーコース 高額修理が多発してきて、この先も不安な部分が多数あるのが分かっていたので残念だけど買い換えることに ...
所有形態:家族のクルマ
2019年10月02日
BRZのサーキットの遅さに我慢できず乗り換えたのですが、初めて鈴鹿走った時は2分35秒位、今いろいろいじって27秒台まで行きました。 まだまだいじりたいところがあるので、どこまで速くなるのか楽しみです。
2023年05月03日
本当はサーキット走行専用車が欲しいが2台持ちは無理なので全ての要求を1台で・・と考えるとかなり満足度の高い車だと思います。
2019年07月31日
実は、ミニで鈴鹿を走ろうと予約を入れたところで、エンジントラブルが発生してしまいました。 ミニが「サーキットはかんべんして!」といってるのかなと家族会議を開いてBRZを買ってサーキットはBRZで走ることになりました! ミニは、嫁と娘はすごく気に入ってるのでそのまま乗り続けることになりました。 私 ...
2017年09月06日