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先日、富士のスバルの秋祭りに参加したのですが、その帰りに、新東名高速でアイサイトXを使用した際に、あれって思うことがあったので、他の人はどうかなぁと思って、LEVORG VN系のA〜D型の方向けのアンケートです。
コメント頂けると嬉しいです。背景は、最後に書きます。

質問1
　センターディスプレイのソフトウェアバージョンアップをされましたか？
※今年の8月時点で、F26WPM182-585 が最新でした。

質問2
　センターディスプレイのバージョンアップをされた後、アイサイト/アイサイトXで動作時のハンドルの固定具合の固さに変化はありましたか？

[背景]
アイサイト/アイサイトX動作時の、ハンドルの固定具合は、確かE型で少し柔らかくなって、車線内の走行位置の微調整がしやすくなったと言う話がありました。私の乗っているC型は勿論、D型までは結構ガチガチで、トラックが左側にいて、圧迫感が凄いので、ちょっと車線内の右よりにしたいと思っても、かなり力を入れないと動かないぐらい固かったです。
なので、アイサイト走行時は、多少片腕側に荷重を掛けてても、走行位置が寄ることはありませんでした。
しかし、先日の新東名高速走行時に、ふと見ると、車線内の右側に寄り気味で走行していたので、あれって思い、いろいろと、試してみたところ、車線内での走行位置調整が、かなり楽にできることに気が付きました。
そこで、今日、ディーラーに、行って、ソフトウェアのアップデートで関連する変更が無いかを調べてもらったのですが、ナビゲーションに関する改善項目は結構あったようですが、アイサイトに関する調整項目はなかった様でした。
まあ、センターディスプレイのアプリにどの程度アイサイトに関するものが含まれているのかは不明ですが、そもそもE型でのアイサイト動作時のハンドルの固さの調整自体、公に発表されているものでは無さそうなので、アップデート情報に記載されていなくてもおかしくはないかなととは思うのですが、ソフトウェア自体をアプライド毎に個別に管理！開発をしているとは思えないので、アプライドE以降のソフトウェアにアップデートすることで、アイサイト動作時のパラメータも反映されちゃったのかなぁと思った次第です。
ちなみに、この挙動変化自体、私はネガティブに捉えていません。
なので、私以外にも、同様な経験をされた方がいないかを教えていただけないかなぁとは思った次第です。
もし宜しければ、お教え下さいませm(_ _)m

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：44回
　累計走行距離：9,071.39km
　累計走行時間：282時間31分
　累計ハイタッチ数：526回／328人
　累計獲得コレクション数：109個
　累計獲得バッジ数：52個／263個
　累計訪問チェックポイント数：372個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：554.79km
　　ドライブした日：2025/01/25
　　ドライブした車種：スバル レヴォーグ
　ハイタッチの多かったドライブ：111回
　　ドライブした日：2023/10/15
　　ドライブした車種：スバル レヴォーグ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ぐじょう さん 6回
　　・かずPO さん 5回
　　・LevogonSS さん 5回
　もっとも多くドライブした愛車：7,650.94km
　　ドライブした車種：スバル レヴォーグ
　もっとも多くハイタッチした愛車：412回
　　ドライブした車種：スバル レヴォーグ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2020/02/10
　初めてドライブした愛車：スバル レヴォーグ
　初めてハイタッチ！した車種：スバル レヴォーグ
　初めてハイタッチ！したユーザー：ごろう. さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
ハイタッチ！を初めて知ったのは、2019年の冬にごろう．さんが開催された、群サイの第二駐車場での雪上走行会に参加するため、関越道の最寄りのSAで食事をしていた時でした。
その時、同じ催しに参加予定の方々が、ハイタッチ！を見ながら、「✕✕さんがもうすぐ来るね」とか、「通り過ぎてる…」なんて話をされてて、そんな便利なものがあるのかと知った次第です。
それからは、遠出をする際には極力使用してましたし、特にLFM参加時に、100台近くとハイタッチして、ハイタッチの１位になったのは、良い思い出です。
代わりになるサービスが無いので、非常に残念です。
今まで、ありがとうございました(≧∇≦)/

9/23に開催された、富士のスバルの秋祭りに参加してきました。


イベント前日に見た天気予報では曇だったのですが、イベント当日は残念ながら小雨が振り続く天気となりました。

イベント参加に向けて、いつもの出光で満タン給油。
すると…


なんと、初めて１等(777)が出て、-10円/Lに！
いやぁ、運転気をつけよっと。

昨日、更新データを準備したので、今日、ドライブがてら、全地図更新を行いました。
USBを挿して、エンジンを掛け、メニューのInfoから地図更新を選択したところ、以下の画面で止まってしまいました。


画面の表示に従い、ソフトウェア更新を暫く待ちましたが、全く表示が変わりません。
ガソリンも勿体ないので、一旦戻って再度地図更新を選択したところ、ソフトウェア更新が終わっていたらしく、画面左下の[更新開始する]ボタンがアクティブとなり、押せる様になりました。
そこでアクティベーションコードを入力して更新開始するとともに、ドライブ開始。
差分更新での地図更新とは異なり、メーター内の地図表示もできません。
また、USBのオーディオ再生も行えません。
マニュアル上は、更新に40分程度掛かるとありましたが、画面には60分程度掛かるとの表示が…。
ドライブルートを延長しようかとも思いましたが、画面にはACC OFFしても、次回のACC ONで地図更新を再開するとあったので、予定通りにドライブを開始しました。
すると、30分も経たない内に、地図更新完了の表示が…。
再起動すれば新しい地図で表示されるとの事だったので、信号待ちのタイミングで、エンジンを再起動し、地図が表示される事を確認しました。
しかし、USBのオーディオ再生が依然として行われないため、更新地図が入っていたUSBを抜いたところ、無事にUSBのオーディオ再生が行われるようになりました。

と言う事で、いろいろありましたが、無事に地図更新が完了しました。