kazu92のブログ一覧

先日、前車VMGに引き続き、現車のVNHでもキャリアベースが取り付けられないトラブルにあってしまった話を書きましたが、少し進展したので、続きを書きます。 VMGでのトラブルの際にも、当時のディーラーさんがとても頑張って調べてくれたので、その時の経験が生かせないかと、今のディーラーさんに、過去のディ ...
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今朝、屋根にキャリアを付けようと、ベースキャリアの金具を取り付けようとしたら、ネジが入っていかない…。なので、よくよく観察してみたら…またキャリアを取付ける箇所がずれていて、全く取り付けることができないことが判明😱😢 TRAZOを使っている私が悪いのか…、VMGの時に続いて２回目の出来事となり ...
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ディーラーに試乗用のLEVORG LAYBACKが来たので、試乗してきました。 まず、車高の高さは乗り降りのしやすさに直結してますね。 シートは柔らかめかな🤔座り心地は良いですね。良いシートだと思います。LAYBACKが求めるところは、現状STI Sportでもないですから、前乗ってたVMGのS ...
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タイヤをスタッドレスにタイヤ交換したのに伴うインチダウンの影響を検証しました。 といっても、レーダー探知機のGPS計測速度と、メーターの表示速度との差の検証です。 まずはおさらいとして、交換前と交換後の各数値を転記します。 ・交換前：225/40R19＝直径572.6mm、外周1798.88mm ...
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今日は頑張ってタイヤをスタッドレスに交換しました。 交換前と交換後を比べると、こんな感じです。 なんか、タイヤが一回り小さくなったような…🤔😅 で、計算してみると、 ・交換前：225/40R19＝直径572.6mm、外周1798.88mm ・交換後：225/45R18＝直径558.45 ...
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以前に「【要注意】あなたはいつまで自己責任で付けますか？なんちゃって😅」って記事を書きましたが、一部のTVキャンセラー販売業者が、反論動画を上げたり、提訴すると言っていたりするそうですね🤔 これ、もし提訴されたら、トヨタやマツダ側も証人とかで呼ばれるのかなぁ🤔 そもそも、映像の表示を止めるき ...
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今のLEVORG VNHが、アイドリングストップ対応になっちゃったけど、バッテリーへの負荷を減らすために、基本的にアイドリングストップは使わないようにしたよって話は、以前のブログに書きましたが、アイドリングストップ対応のバッテリーと普通のバッテリーの差はアイドリングストップの負荷に強いバッテリーな ...
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今回は、最近Youtubeでかなりショッキングな動画を見つけ、内容として、展開した方が良いと思ったので、その話を書いてみます。 それは、トヨタとマツダの新しい車種において、ODB2(ODBII)コネクタに接続する社外品で、車のシステムがセーフモードに入ってしまい、ディーラーではその状態を検知する ...
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11/11に、なんとか１日時間ができたので、友人を誘って気ままなドライブ(約200km)をしてきました。 勿論、街中走行が目的ではなく、山道を楽しむのが目的です🤗＆できるだけスポーツモードて😁 まずは、徳山ダムを目指します。思ってたよりも、車も少なく想定より早く到着しました。 久しぶ ...
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ディーラーにレイバックが来ていると聞いていたので、早速見てきました。 最低地上高が200mmって、やはり高いよね🤩 今まで乗ってきた中でも高くてLEGACY BHの160mmだったし。🤔ウインタースポーツやる方にはベストですが、都会派SUVってことで、X-Modeも無いんですよね😅 インテリ ...
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