kazu92のブログ一覧

今日は、宝台樹スキー場(水上)に行って来ました。 正直、まだCVTでの山道走行の感覚が掴めていないところがあり、山道の所々の凍結かシャーベットか雪が分かりにくい所が、カーブやカーブの手前にあると減速自体が恐い感じがして、かなりのゆっくり走りました…後ろに車も居なかったので。 結局、ちゃんとした雪道 ...
続きを読む

車をLEVORGに変えて、初めてのスキーに行って来ました。 本当は、圧雪路を走行してみたかったのですが、まだまだそこまで雪は無く、日陰に少しの雪やシャーベット、氷が残っていると言う、ある意味ちょっと怖い状況でしたが、慎重に運転することで、問題なくクリアできました。 でも、それは、登りだけだったから ...
続きを読む

先日、スタッドレスを購入/交換した際に、「100km程度走ったら、締め増ししてください」と言われたので、締め増しをしようと、念の為に電子マニュアルで検索して調べたら、締め付けトルクが「120N・m」でした。前に乗っていたレガシィBPが「100N・m」だったので、トルクレンチの設定を直して締め増しし ...
続きを読む

とりあえず、今日、冬装備が完了しました。 キャリアのベースキットのみ、レヴォーグ用の物に変えて取り付けましたが、結構レガシィBPと幅が違っており、その調整に苦労しました。 漸く、これで、スキー準備完了です！ でも、初めてのCVTでの下りの雪道の運転が…ちょっと心配だったりします。
続きを読む

最近、北の方で寒波の便りが届き始め、気温も冬になってきたのと、どちらにしても、来週末までにはタイヤの履き替えが必須な状況だったので、今日はスタッドレスを購入&履き替えをしてきました。 お店に行ったら、結構駐車場が一杯だったので、ちょっとビビりましたが、想定内の時間で交換まで終わりました。 結局、ス ...
続きを読む

9/1に納車されてから、2か月程度で、高速道路を3200km程度走行し、最近アイサイトの効果を実感するようになりました。 やはり、全速度域でのオートクルーズは、運転時の疲労軽減に効果が有るようです。 MTは運転自体の楽しさは、CVTやATとは比較になりませんが、アイサイトでの半自動運転を経験するこ ...
続きを読む

漸くルーフレールの不具合が直りました～＼(^o^)／ これで冬装備が出来ます！ 本当に良かったです。
続きを読む

今日、ルーフレールの不具合について、対応についての最終結果報告を聞いてきました。 結論から言うと、やっぱり、調整ができる箇所があり、そこを調整することで、キャリアを無事に付けることができそうであることが判明しました。 …本当に良かったです。 結局、先日、ディーラーからは、対処方法が無い言うことだっ ...
続きを読む

不具合報告から3か月以上立ちました…が、正直何も解決していません…orz ルーフレールのモールの取り付けに干渉している可能性があるフロントガラスの設置ズレの修正やモールの取り寄せによる部品交換などをした結果、分かったことは、どうも、直らないとしか思えない…つまり、キャリアの取り付けが出来ないと言う ...
続きを読む

レヴォーグのD型ユーザーの中には、何時になったら、D型用の電子マニュアルが配信されるんだって思っている方がいるかもしれませんが、漸く配信日程が分かりました。 10/10から配信されるそうです。
続きを読む