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ディーラーにレイバックが来ていると聞いていたので、早速見てきました。
最低地上高が200mmって、やはり高いよね🤩
今まで乗ってきた中でも高くてLEGACY BHの160mmだったし。🤔ウインタースポーツやる方にはベストですが、都会派SUVってことで、X-Modeも無いんですよね😅
インテリアは、ほぼVNと同じなのですが、シートの色が変わるだけでも、雰囲気が変わって良いんじゃないかなぁって思いました。🤗
タイヤは225/55R18なので、タイヤの外径が一回り大きくなって、且つタイヤの高さも高いので、良くネット記事なんかで書かれている、足回りのしなやかさなどは、殆どこのタイヤのおかげだろうと思いますね。明らかに、LEVORGと比べると、サスへの路面情報の入力が、かなりマイルドになるはずなので🤔
試乗はまだだけど、乗り心地は良さそうですね🤔…あっ、LEVORGの乗り心地が悪いって訳じゃなくて、LEVORGはやはりスポーティさを重視なので、求める乗り心地が違うってことです🤗
シートは、VMのSTI Sportのシートよりも、少し柔らかい感じがしますが、STI Sportじゃないシートと比べて同じくらいかは、残念ながら体が覚えていないので、なんとも言えません…すみません🙇
フロントグリルは…正直ちょっと違和感がって感じです🤔まあ、今のVNのフロントグリルが思ってたより格好良く思えてきたところなので、ライトまではみ出している部分とかがちょっと気になるかなぁって思っている程度ですが🤔
ちょっと残念なのは、都会派とはいえ、SUVと言うのであれば、カーゴルーム内に、電源は欲しかったんじゃないかなぁと思いました。
電源を使用するクーラーボックス(冷凍庫や冷蔵庫を含む)を使用しようとすると、電源を増設(カーゴソケットキット)するか、後部座席を通り過ぎて一番前のセンタートレイにあるシガーソケットに繋ぐ必要がありますから…😅
ちなみに、VNユーザーの中に、釣りに行くために、カーゴルーム内の冷蔵庫？の電源をセンタートレイから取ったら、キー連動格納ドアミラー機能が使えなくなったって事があったみたいです。シガーソケットか、抜くとちゃんと使えたみたいですから、ノイズかなにかが原因みたいですが…。