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タイヤをスタッドレスにタイヤ交換したのに伴うインチダウンの影響を検証しました。
といっても、レーダー探知機のGPS計測速度と、メーターの表示速度との差の検証です。
まずはおさらいとして、交換前と交換後の各数値を転記します。
・交換前：225/40R19＝直径572.6mm、外周1798.88mm
・交換後：225/45R18＝直径558.45mm、外周1754.42mm
これで、タイヤの外周が、交換前と比べて大体2.5%ほど小さくなった事になります。
パーセンテージとしては誤差なのかって思いますよね。
で実際の速度への影響ですが、以下のような感じになります。　
・交換前：GPS計測速度とメーターの差は100km/hに対して98km/hと2km/h程度メーターの方が低い
・交換後：GPS計測速度とメーターの差は60km/hに対して57〜58km/hと2.5km/h程度メーターの方が低い
となりました。
計測時の速度が異なるので、まず速度を100km/hに合わせると、交換後は以下となります。
・交換後：GPS計測速度とメーターの差は100km/hに対して95.8km/hと4.2km/h程度メーターの方が低い
ということで、交換前と交換後での速度差は、メーター読みで100km/hの時に、交換後の方が2.2km/hほど遅いということになります。
2.5%とはなりませんでしたが、まあこんな感じですね。もしかすると、スタッドレスなので
夏タイヤよりもタイヤ外周に対して盛られているゴムが高いからかも。新品のスタッドレスだったら、もう少し誤差が縮まるかもですね。
ということで、VRX3に交換できたので、計測してみたところ…
・VRX3交換後：GPS計測速度とメーターの差は58km/hに対して60km/hと2km/h程度メーターの方が高い
つまり…100km/hに合わせると
・VRX3交換後：GPS計測速度とメーターの差は100km/hに対して103.4km/hと3.4km/h程度メーターの方が高い
ということに😅
同サイズのVRX2の５年走行後と新品のVRX3の差が100km/hにて7.6km/hも差が出ることに😱
交換前と比べても、5.4km/hも差が出ますね。これ程差が出るとは🤔
こういったことは、アイサイトでの速度設定にも影響することになりますので、確認しておくと良いですよ。
少なくとも、今の状態で、アイサイトを100km/hに設定すると、スピードオーバーになっちゃうから気をつけないと😅🤗