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2022年03月21日 イイね!

LEVORG STI Sports R Part3(試乗編)

3/20にLEVORG STI Sports Rの試乗をしてきました。
まあ、たかだか短い時間の試乗なので、何が分かるかって話はありますが、ご参考までに。

流石に2.4Lなので発進トルクは1.8Lと比べて余裕があるように感じます。まあ、1.8Lでもそれほど物足りなさは感じませんでしたが。
当然、加速はスムーズ。車内も静かで、ハンドリングも申し分ないです。
ですが…何か物足りない。
NORMALモードからSPORTSモードに変えても、市内走行レベルでは、それほど差を感じなかったんですよ…。
SPORTS♯モードにすると、発進加速が明らかに変わります。
私の2.0LのLEVORGと比べると、大人しくなったというか、高級感が増したというか…そんな感じです。
正直、今回の試乗では、2.0LのLEVORGとはちょっと方向性が変わってしまったようにも感じました。車自体のポテンシャルの高さは感じたのですが…、高速道路とか、山道を走ってみないとなぁって感じました。
何より、ディーラーからの帰り道で、こっち(2.0L)の方が楽しいって思っちゃったんですよね(笑)
…今回の試乗では、ワクワク感をあまり感じなかったってことなのかも。
果たしてメーカーとディーラーは、この車を、どのような層に対して、どのように売ろうと思っているのがが聞いてみたいなぁ。
車自体はとても良いのは、乗れば分かるのだけど、価格が上がりすぎて、手が出ない人が多いのではないかなぁ。やはり後20万低ければと思いますね。とはいえ、価格設定上、それがメーカーとしては適切なのだと思うのですが…。
あとは、やはり、以下の機能がエンジンを切ると覚えていられないのは、残念でならないなぁ。
・AVH
・ドライブモード
簡単に変えられないのも減点だなぁ。
皆さんは、この2.4Lモデルに何を期待して、試乗してどう感じ、価格との関係をどう思ったかを聞いてみたいですね。
ということで、是非試乗してみてください。
Posted at 2022/03/21 21:16:26 | コメント(0) | トラックバック(0)

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