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今日は、ディーラーにLEVORG STI Sport#の残書類の提出と、支払いをしてきました。
これであとは納車を待つのみとなりました🤗
現状の納車予定を確認し、最短で３週間後となりました。
ついでに、受け取りでの確認事項として、今のVMで発生したルーフレールのネジ穴トラブル(過去のブログ参照)が発生していないことの確認と、前回書いたLEVORG_FANさんのYou Tubeを見ていただき、事前の確認と、圧着施工されていない場合は、正しい施工内容の確認と、圧着不要な場合はエビデンスの提示を、圧着が必要な場合は、圧着施工の実施をお願いしておきました。
今まで、メーカー側からは、スバルさん以外も含めて、ちゃんとした回答をしてもらった事は殆ど無いのだけど、果たして今回はどうかなぁ🤔😅
スバルさんかSTIさんかわかりませんが、お願いしますよ🙇

昨日の夜中に、ついにLEVORG FUN MEETING 2023のグループが立ち上がり、今年のLEVORG FUN MEETING 2023の開催が発表されました😁👍
早速、グループに参加しましたが、実際に参加できるかは、申込みが完了するまで、余談を許しませんが😅
でも、なんとか納車も間に合いそうですし、慣らしがてら、長距離走行もできそうで、とても楽しみです🤗
#実は、LEVORG FAN MEETINGじゃなくて、LEVORG FUN MEETINGだったってことに、昨日気が付きました😅🤣🤣🤣

それはそれとして…昨日You Tubeで気になる動画を見つけました。
それは、LEVORG_FANさんのSTI Sport #のリアカーゴスペースの制振材チェックの動画です。
確かに制振材は貼ってあるけど、圧着されていないから、効果ないよって話でした😅🤗で、自力で圧着されて、且つ、制振材の追加をされてました🤗たまたま、LEVORG_FANさんの車両だけが施工ミスしていたのか、全てがそうなのか🤔
ネットでググったら、確かに制振材は圧着されていなければ、効果半減ってネタが出てきましたね🤔STIさん、ちゃんと仕事しましょう🤣

ディーラーの夏休みが終わったら、受け取り条件として、制振材の圧着施工確認と、今のVMGでトラブった、ルーフレールのネジ穴のチェック(過去のブログ見てね)を伝えておこう😅

昨日、駐車場関係の書類以外の書類処理を進めてきました。
いやぁ、長かったなぁ😅
聞いた話によると、もう8割くらいのオーナーには納車されたらしいです😅
本当にギリギリだったんだなぁとあらためて思う次第です🤔🤗
流石に400台近く施工されてきたSTIでの改修は想定以上に早かったらしいのですが、8月中の登録は間に合わず、当初の話通りに9月に…と言いつつ、オプション系の施工の関係で、確実なのは、9月中頃納車とのことでした😅
まだ、一月以上だけど、漸く納車が見えてきました🤗
できれば、夏季休暇中に、慣らしをしたかったのですが、残念です。
さらに、LFMがあれば、それで慣らしをとも思っていたのですが、今年は、LFMの開催案内がされておらず、おこなわれないのかなぁと…残念です😢