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先日、LEVORG FUN MEETING2024グループが作成されました🤩
私がVMGのD型を購入した年にLEVORG FUN MEETINGの１回目が開催され、納車が間に合う様に、ディーラーに頑張ってもらった事が思い出されます🤗
LEVORG自体も１０周年とのことですので、また皆さんと楽しみたいですね🤗…まあ、参加確定できたらですが😅
今年から、LAYBACKも参加対象かな🤗

ついに、スバル車にも、今までのマイルドハイブリッドではなく、トヨタのTHSを元にしたストロングハイブリッドが搭載される事になりましたね。
ディーラーの担当の方にも話を聞きましたが、やはりポイントはどれくらい車両価格が上がるのか？じゃないかの事でした。50万上がると、燃費がそれなりに上がって(22〜23km/Lぐらい？)も、厳しいんじゃないか？なんとか30万アップ程度に収まってほしいとの事でした。
投入車種の話をしていて、まずはクロストレック、次にフォレスターで最後にLEVORGだったとして、ストロングハイブリッドを搭載するエンジンは、1.8Lだろうと。
そう考えた場合、可能性の１つとして、LEVORGのラインナップから、2.4Lターボ車が無くなるかもしれない…プリウスをみても、モータの加速は半端ないので…と言われて、確かにLEVORGでエンジングレードを2つ以上に分けても、メーカーとしてのメリットが無いし、現在LEVORGシリーズの売り上げ台数の中で半分ぐらい占めLAYBACKのエンジングレードも1つだから、あり得る話ではあるなぁと。
果たして、LEVORGの2.4Lターボグレードは残るでしょうか？気になるところです。
皆さんはどう考えますか？