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mori maの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2026年1月10日

シフトブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今回交換するのはこのパーツ
純正品番35047AC030です

走る度にシフトがあっちこっち言ってたのでついに交換することにしました!

GDAはASSYじゃないと交換できません。
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上の画像で見たらわかる通りブッシュが跡形もなく消えてます。これのせいでグラグラになるのです。
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下に潜ってミッションマウントやらブッシュ周りのボルトを抜き抜き
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上側も赤丸が着いたところを外します。
10ミリ×4と12ミリ×1のボルトが着いてます。
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そしてこのボルトだけが抜けないぬけない!!シフトレバーASSY本体ごと上から抜いてポンチで割と強めに叩いてやっと外れました。
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ここの部分が気持ちテーパになってるので抜けなかったんですね😅これは厄介でした😅
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先程のボルトと、ここのピン以外は割と簡単に取り外せます。

これでシフトもグラつかなくなりました!
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簡単なのはシフトレバーASSY本体ごと交換するのが良さそうですが今回はブッシュ周りASSYのみの交換にしました。
9
ついでにチェックランプ着いてたのでここが原因かな?と思って外して綺麗にして戻しました

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