蜜柑R@31のブログ一覧

…なんだけどっ！

スマホは見送り。

今使ってるガラケーのプラン二年縛りで更新月が来月になってた。なのでこの際いっそのこと、来月まで待って乗り換えることにした。

AUさん、17年も浮気しないで使ってきたけどさあ、な～んにもいいことないよね？17年長期ユーザーなんだから、この先もそのまま使い続けるとでも思ってンのかなあ？ろくな優遇サービスもないんじゃ乗り換えも検討するわっ！　しかも更新月以外で解約したら解約料取ろうなんてフザケンナよ、今まで長期にわたってありがとうって言ってもらいたいもんだわっ、

もう乗り換えるわっ！

っつーわけで、スマホ導入は来月からになりました。せっかく遠征行くんだから、ハイドラっていうのやってみたかったんだけれど、とりあえずおあずけかな。今回間に合わないのはザンネンだけど。

先に格安スマホのデータsimプランの契約しといて後で通話のに変更も出来るらしいけど、手数料かかるらしいからなあ、たった一カ月でそれってどうよな感じ。要するに今使ってる番号は変えたくないんですよね。

そしてルートは地図を見て検討中。

一日目は山梨から入って土坂から妙義へ抜けて時間があれば碓氷へ。二日目に太田に寄ってスバル最中買ってから間瀬、定峰、正丸行って圏央道から東名に入って帰ってこようかと。榛名と赤城は今回は見送る。
なんか今回のメインはやっぱ秩父かなあ。余裕もって行きたいし！

ってか旅行は計画してる時が一番楽しいですねっヽ(*^^*)ノ

ワタシ的一大イベント、秋の遠征で連休するために2週間連続出勤になってしまったよ(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ

しかも二泊三日の遠征から帰ってきた三日目は夜から仕事だし、そこから更に１０日ほど連続出勤なのでした。月末にもまた飛び石で休み取ってるし。JAFのジムカーナシリーズ観戦会と講習会に応募したし。落選したら予定はσ(￣、￣=)ﾝｰﾄ･･その時考えよう

春の群馬遠征がスイスポに乗り換えのきっかけになったから、秋の遠征でやっぱりソコは群馬に行くべきよね、って思って。

一日目は碓氷、妙義、榛名、赤城をまわるつもりです。春に行ったからだいたいの道もわかるはず。
今回はそれぞれの神社にも参拝します。

二日目は埼玉。正丸峠だけは行くことにして後は時間と相談、当日適当にまわる。帰りは東名高速から帰るから箱根にも寄れるかもね、

みたいな超都合いい計画を立てているのでした～

走る以外に、別に観光する訳でもないしね。同伴者もなくひとりでひたすら走るだけという旅行ですよ、なんというか物好きだよな私も。

でもちょっと寂しかったりもするので、格安スマホを契約してハイドラやってみようと思ってるんだけどスマホ、使いこなせるかなあ。WEBもPCも時代を先取して人より早くやってきたけどスマホは完全に出遅れもいいとこ。っていうかガラケーで充分用を足せたしタッチ操作嫌いだし興味なかったんだけど。趣味の力って偉大だわ、よもやスマホを使おうという日が来るとわナァ

まあそれを言うならスイスポに乗ってることが春の遠征行く前の時点で予想外だったんですけどっ！

もうね、自分的にはライフスタイル180度転換！？みたいな状況になってるよ。

でも楽しいからいいよね、
もうイイ年なんだし残りの人生、好きなことやって日々エンジョイするのもアリだと思うんだo(*^▽^*)o~♪

スイスポでご帰還～＼(＾▽＾)／

段差や排水溝でガコンとなるわ飛び跳ねるわ、ゴツゴツした乗り心地が、もうソコがいいのよ！
イケてるゼ、スイスポぉぉ！

楽しくってノリノリでホームコース駆け上がってきたら、…途中２台に道譲られたわ＼(;ﾟ∇ﾟ)/

嬉し過ぎて人車一体でヤバいオーラ出てたかもしれん…（;´▽｀A``

点検結果は特に問題って程のものは無し。ただブレーキパットとブレーキオイルを交換する予定。

なんかそんな気はしてたんだ。一度踏んだ時に音が鳴ったように思ったことあったんだよね。ワゴンＲも交換サイクルは早かったし、とにかく走る走る道、坂ばっかりだもん。そもそも家の出入りですでに急坂っ！

スイスポで気に入ってるひとつがブレーキの利きがいいコトなんですよね。もうコレほんと感動の域！乗り始めの時期は慣れなくてカックンブレーキになっちゃってたけど、それくらい利きがいい方が私は好きです。今は慣れたんですぅーっと止まれるようになりました。

ワゴンＲの時は踏んだ感じ遊びは多いし制動距離結構いるし、下り坂で車間距離取ってても追突するんじゃないかってヒヤヒヤする場面もあったんですよね。それが嫌でブレーキの利きもっと強くし欲しかったんだけど、それ以上出来ないとか言われてそれが不満で。ワゴンＲも新車の頃はブレーキの利きも良かったはずなんだけど、だんだん利きが甘くなっていったような気がして。

で、車を乗り換えてみてつくづく思った。車の性能差って凄いなって。

スイスポ、走る曲がる止まるのメリハリがすごいハッキリしてる。そこがイイ！　スイスポ乗ったら、素のスイフトでも満足出来なかったからたぶんもうこの先、スイスポ以外のクルマに乗り換えは無理かもですね、家の敷地に入れるサイズのクルマで選択肢って限られてるし。あっ、ジムニーなら乗ってもいい気はしてる…ってかスズキ車ばっか、私も鈴菌に感染してるのかもねε- (´ー`*) ﾌｯ

一応、普通車は何回か乗ったことあってレンタカーのヴィッツで何度も東京行ったけど、ヴィッツでは特に思うところってなかったんですよね。普通車だから乗り心地良くて運転も楽だな、くらいだったなあその時の感想。っていうか、ヴィッツってクルマの特徴自体もう忘れてるし。パッと見どれがそうなのかわかんないし。スイスポが印象強すぎるんだわ、外見といい性能といい個性的過ぎる…っていうか、新型のCMが物語ってるというか、クルマのキャラクター立ち過ぎ(笑)

なんかもう愛されてない？スイスポ！

今回代車のアルトに乗ってみて、思ったのは、

要するに、運転が楽なクルマと運転が楽しいクルマってのは、それ、まったく別物なんだなと。

スイスポは運転するだけで、楽しいクルマですね。スイスポ乗ってるみんなが言ってるそのまんま。

ほんと、ただ乗ってるだけで楽しいよ、スイスポ！

スイスポに乗り換えて良かったです。ほんと、イイクルマに出会えたよなあヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ

わざわざ峠を越えて一時間、スイスポちゃんは健康診断のために入庫しました。

代りのクルマはアルトくんでした＼(＾▽＾)／

もっちろんワークスじゃなくて普通のアルトくん、年式は古いのかなあ？よくわかんないけど。

久しぶりのATでの運転です。

やっぱり違和感あるわ(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

もうワタシ、スイスポに慣らされちゃってるよナ

ふわふわした乗り心地がどうにもダメっス、接地感が違うし。スイスポのガッチリ路面に食いついてる安心感知っちゃうと不安が先にくる。シートのサポートないから峠のくねくね道で体振られるしもう走るの楽しいってより、早く家に着いてくんないかな(￣_￣ i)みたいな…

スイスポだとわざわざ遠回りして長く乗ってたいって思うくらいなんだけどね。

アルトくんが悪いわけじゃないけど、役割の違いかなあ、日常の足ちょい乗りで真価を発揮するんだろうし峠越えで一時間もかかる走りには不向きよね。

疲れた。

でもワゴンＲ乗ってて不満を感じたことはなかったので、あれもやっぱり愛車に違いなかったからなのかなぁ、今も車庫にいますよワゴンＲくん。車検切れたし劣化してる部品もあるから乗れないけど。時々エンジンかけてます。
廃車にするには忍びないし、別に置いといてもジャマになんないし。

それにしても、スイスポぉぉぉお前がいなきゃダメなんだよぉぉ！
早く迎えに行きたいよ。仕事さえなければな。
お迎えは明日です。それまではアルトくんのお世話になります。

いや別にたいした意味ないんだけど、昨日から私の頭の中でこのフレーズが大ウケってだけで、
なんとなく思い付いちゃって…

ほかには、

「新型なんてアウトオブ眼中、

頼まれたってバトルなんかしねーよ」(負けるもんな)

とか。

いや単なる負け惜しみだし…

ターボ付き新型なんて、新型なんてキョーミないもん

ちょっとだんだんあの新型33のどや顔もカッコいいかも…なんてなんてぜんっぜん思ってないもん、

悪魔の(じゃないケド)Ｚ(c31s)が断然カッコいいもん！

走る土俵が違いますもんね、峠で楽しければなんでもいいッス。

コーナー200キロで突っ込めるのはゲームの中だけよ。