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イイね!
2010年04月24日

リアスタビ付けてみた

リアスタビ付けてみた とりあえず付けてみました
と言うか、この向きが一番自然に付いたというか
そして付け終わってから色々と疑惑が

・そもそもの取付の仕方が上下逆?
(ホーシングへの止め方が上止めか下止めなのか)

・スタビとブラケットの取付が違う?
(ブラケットの穴空きの方がスタビなのかホーシングなのか)


他の方の取付を見ると皆さんそれぞれ微妙に違うんですよね
まあ、説明書がないのが致命的なところで

ブラケットにL・Rの表示とかあるらしいですが
汚れすぎていて分からないですし
L・R表示も前から見て運転席L・助手席Rだった気もしなくもないような

それでも何だかんだで付いてしまい
試走しても特に干渉するところもなく

詳しい方、実際に説明書を見て付けた方等々
ご意見その他をぜひ頂きたいところです
ブログ一覧 | エッセ | クルマ
Posted at 2010/04/24 20:56:07

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この記事へのコメント

2010年4月24日 21:53
こんばんは(^_^)

この取り付けは、私と上下逆です。
でも、どっちが正解なのかは私もわかりません。(^_^;

なぜなら、こうして逆についているのを見て初めて「あぁ、俺、逆なんだ・・・・」って思ったクチですから・・・・・・(^_^;

詳しくもないのについついコメントしてしまいましてスミマセン・・・・。m(__)m

詳しいかたのコメント、楽しみにしております。(^_^)
コメントへの返答
2010年4月24日 23:40
こんばんは。

確かに上下逆の取付で・・・。
なおかつブラケットも違うような?

もしかするとコペン用ブラケットとDスポーツのは違うのかも知れません。

他所で色々とチェックしてみると上から止めているものばかりなので、多分自分のは間違いな気が(汗)

支障がなければとりあえずこのままで行こうかとは思っていますが・・・。
2010年4月24日 22:28
わたしのと反対に付いてる~

どちらがあってるんですかねぇわたしも判らないです(^_^;)
コメントへの返答
2010年4月24日 23:41
調べるとこの状態が怪しくなってきました。

とりあえずこのまま乗ってみて、なにかあれば付けなおしてみようかと思います。
2010年4月24日 23:38
何か、気分的に逆のような気がする(マテ
コメントへの返答
2010年4月24日 23:43
見た目の雰囲気とかで違う気がするときは大体違うことが多いような・・・・。

現状で支障ないので、様子見という形で。
2010年4月25日 0:26
自分は付けていないのでお友達に聞いてみたのですが「多分逆だろう」と

でも「車高をがっつり下げたりしてなくてマフラーなどに干渉したりしなければ問題はないのでは」 と。


ただ、この付け方だとブラケットのボルト(ナット)の辺りに砂などが溜まる可能性があるんじゃないですか?ですって。
コメントへの返答
2010年4月25日 18:56
やはり逆でしたか・・・。

車高は下がっていますが、マフラー取り回しは純正なので今のところ干渉はなさそうです。

どちらにしろ付け替えですね(汗)
2010年4月25日 3:01
とりあえずLは助手席側、Rが運転席側です。

純正のブラケットは刻印が入ってます。確認して下さい。


逆取付が原因かどうか未検証ですが、みんカラエッセでスタビ折損とボルト緩み(脱落)が過去報告されてます。


コメントへの返答
2010年4月25日 18:58
いつもLとRがどちらだったかうろ覚えだったので(汗)
何とかそのあたりも確認してみます。

直接の原因ではないかもとのことですが、折れや脱落はマズイので・・・。
近いうちに直そうと思います。

プロフィール

「[整備] #ソリオハイブリッド 165/70R14 スタッドレスタイヤに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/284278/car/3587538/7992345/note.aspx
何シテル?   11/02 18:05
昔々にミニカやエッセでジムカーナやってました。 その後DE5FSデミオで2年ほどジムカーナ地区戦をコソコソと…。 そしてひょんな事からBJFWファミリア...
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