ステュクスのブログ一覧

というわけで、今日は第2戦のコクピットチャレンジジムカーナで参加。
今回もCS氏とのPN1クラス・ダブルエントリーです。
さらにはデミオだけのワンメイクレースに。
台数は4台・参加者5名でした。

そして今回は先頭で走るという、ちょっとプレッシャーが・・・。
コース図を撮るのを忘れたので、スキャナで取り込んだものを（笑）



前日の雨による水溜りが各所にありましたが本番直前にはほぼドライ。
やる気だけは充分です・・・。

そして本番1本目。
最初の島周りで大きくオーバーラン（爆）
その他諸々荒い感じでゴール・・・1分21秒299。

トップはkb_さんの1分16秒144。
相方のCS氏は1分17秒811・・・。
練習量の差がタイムの圧倒的な差に（；＾ω＾）

午後から本番2本目。
昼食中に雨がポツポツ来ていたので、色々な意味で皆そわそわしてます（汗）

全体的に前よりはマシになったものの、終始アンダー気味・・・。
曲げる努力はしていたんですが・・・1分18秒371。
3秒弱も縮むということは、1本目がよっぽど酷かったということで・・・。

そしてトップはkb_さんを振り切って、道産子『元』インプさんの1分15秒958。
初戦に続いての2勝目ですね。
相方のCS氏はタイムが上がらず1分17秒655。

結局、自分はぶっちぎりの最下位（爆死）
下からワンツーと言う残念すぎる結果に・・・。

参加者の皆様、本日はお疲れ様でした。
今回の反省を生かして次回は・・・。


次回は第3戦、6月3日砂川にてチボーターマックアタックです。
直前に練習会もあるので、休み取って出ます・・・無理やりにでも（笑）
個人的には砂川の方が走りやすいんですよねぇ・・・。
練習次第でどうなるか、ですけどね（；＾ω＾）

せっかく地区戦に出始めたものの
車は借り物というのもちょっとだけ肩身が狭いわけで
一応、エッセもPN1いけるのですが、車を作ったところで勝ち目なし(笑)

というわけでPN1に出られるFF車を調べてみました
(メーカー・馬力・トルク・車重・タイヤサイズ順）

トヨタ・ヴィッツ（NCP131）
80（109）/6000
138（14.1）/4400
1020
195/50R16

現行モデル。
あまり見たこと無いです・・・。
デフも車高調もあるので、ちゃんと作ればけっこういけそうな感じ。
車両本体も170万ほどでなかなかの金額・・・。

前の型が2005年登録なのが・・・。

日産・ノート（ZE11)
80（109）/6000
152（15.5）/4400
1050
175/65R14

現行モデル。
一応1600ccですが、かなり残念な感じ。
そしてデフ、車高調なし・・・？
車両本体が140万ほどですが、パーツ無さ過ぎですね。
存在意義が何と言うか・・・。

マツダ・デミオ（DE5FS)
83（113）/6000
139（14.2）/4000
980
195/45R16　175/65R14

地区戦では主力。
パーツも豊富で言うこと無し。
スポルトなら160万、1.5Cでも130万。
中古もタマ数多いですし・・・。

三菱・コルト（Z23A)
77(105)/6000
141(14.4)/4000
990
175/65R14

他の地区戦ではちらほら見かける感じ。
デフはすぐ見つけましたが、車高調が・・・？
カタ落ちしてるわタマ数無いわで、探すのが一苦労。
タイヤサイズもネックですかね。

ホンダ・フィット（GE8)
88（120）/6600
14（14.8）/4800
1050
185/55R16

1500ｃｃなのに一歩抜き出たエンジン性能。
車重を差し引いても戦闘力は高いかと・・・。
もちろんパーツ類は豊富です。
あとはタイヤサイズがもう少しいければ・・・。
車両価格は170万。
中古もなかなかのお値段です。

スイフトスポーツ（ZC32S)
100〈136〉/6,900
160〈16.3〉/4,400
1050
195/45R17

現行モデル。
脅威のエンジンパワーで車重なんて関係なし・・・？
タイヤも太いのがいけるので乗る人が良ければ。
このスペックで170万なら買いかもしれません。
そしてデフは見つけましたが車高調が・・・？
前の型のZC31Sならパーツも豊富、パワーもそこそこです。
中古もこなれてくれば・・・。

プロトン・サトリアネオ
83（113）/6000
148（15.1）4000
1160
195/55R15

完全に番外な感じですが(笑)
エンジンスペック的には1600ccにしては平凡、車重が残念なレベル。
太いタイヤがいけるのが唯一のポイント・・・？
パーツはクスコから色々出ているので心配なしですが。
価格は160万ほど。


こんな感じで完全に主観の入ったリストが(笑)

値段と直しやすさと色々と考えると
デミオ≧フィット＞ヴィッツ≧スイスポ＞コルト＝サトリア＞越えられない壁＞ノート

な気もするような・・・。

まぁ、とりあえず覚書という感じで。
買えるほど全然お金が貯まってませんと言うオチ(´･ω･`)

と言うわけで久しぶりの日記

JAF/JMRC地区戦のスーパースラロームin千歳 Round5へ参加してきました
参加クラスはPN1、車両はCS氏のデミオでダブルエントリーと言う形です
今年度はエッセは程々にして、こちらがメインとなる予定

ジムカーナ歴はそこそこ長い？ですが
このようなちゃんとした競技へ出るのは実は初めて
これまで温めてきた国内Bライセンスが役立ちました(笑）

ちなみにPN1は参加車両5台（自分を含めドライバーは6名）、本番は2本のみ
いつもと違って集中力がかなり試されます・・・。



そして1本目は1分21秒708
以前にノーマル足で一度乗せてもらいましたが
今回は足回りも一新、仕事も休めず練習なしのぶっつけ本番と言う暴挙



ちなみに1本目最速は道産子『元』インプさんの1分16秒263
ダブルエントリーのCS氏は1分20秒025
ポン乗りでタイムが出るほど甘くありません

昼食後の2本目
色々と試行錯誤して結局1分19秒921でとりあえず20秒切り
かと思いきや、途中の8の字でパイロン踏んで叫んでます(爆）
と言うわけで結局プラス5秒の1分24秒921で終了



2本目も最速は道産子『元』インプさん
1本目のタイムそのまま持ち越して優勝です
CS氏も最後のターンでまさかのミス、1分22秒109でした

最終的に6台中5位という散々な結果でした
というか他の方のミスコースが無ければ確定で最下位でしたけどね・・・。

参加者の皆様、お疲れ様でした
そして動画提供のCS氏にも感謝です


普段乗りでもジムカーナでも使えるコンパクトカーいいですなぁ・・・。
フィット、デミオ、コルト、ヴィッツ、スイスポ、サトリアネオetc...色々充実してますね

と言うわけで、今年二回目の更新(笑)

最近は携帯の調子が微妙なので、スマホ検討中
知り合いの薦めもあって、敢えてモトローラとかデルにしようかな～と思ったり
実機を見てみたいところですが、どちらもまだ発売前(汗)

話は変わって
今度の3月4日は真狩ウィンターフェスティバルですよ
仕事を忘れて走るのも良いんじゃないでしょうか（´∀｀）
準備は全く出来てませんが(笑)

そしてラストはバイク
某所にてこの前バラバラにしたまま手詰まりで放置中(爆)
アッパーカウルも入手したものの要補修＋要加工…。
あまり放置もできないので、意外に優先順位が高いですな（；´ー｀）

思ったよりネタはあるものの、結局はやる時間が…。
昼がダメなら夜やるしか(爆)

今年最後のジムカーナのつもりで参戦してきました
色々と改修したのは良かったのですが…。

結果はNAクラス2位
タイムは1分58秒半ば

1位はダブルエントリーのUさん
タイムは1分54秒半ば

同じ仕様ですがこの差は（＾＾；

なんと言いますか
乗り方次第でここまで攻められると言うわけですな

ちなみに友人のCS氏はTFクラス2位
ドラシャ折れる寸前ギリギリでもタイムを出すところが自分とは違いますね


そして本番2本目
サイドターンの途中、バリ効きのデフは素晴らしかったのですが…。
ハンドルに吹っ飛ばされて左手親指の関節が外れました(笑)
親指が曲がらないのでサイドもひけないという残念な終わり方でしたけどね

今回の反省点
同じ仕様で4秒差はヤバイ
→単純に乗り方の問題？

関節外すようなハンドルの持ち方がヤバイ
→ハンドル戻り待ちをすることがあるので、そのときに飛ばされました
あとは全く滑らないグローブを使っていたのがヤバイのかも？
適度な滑り（と言ったら語弊がありますが）があると飛ばされない気が…。


と言うわけで、今年はこれにて店じまい(爆)
来年に向けて冬眠ですね

タイヤも替えましたし
足はまた休みの時にでも

本格的に雪が積もったらラリスタとかも使ってみたいですね（´∀｀）


何だかんだで余談ばかりになりましたが、参加者の皆様お疲れさまでした
また来年？お会いしましょう