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ズルムキングの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2018年12月8日

そして確信へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新車購入後から3回目のオイル交換。
近所のオートバックス、頼りになります。
2
実はオイル交換2回目の時、事件がありました。
整備士『エンジン下部がオイルで汚れてました。拭いたんですが、このボルト付近が特に垂れてました』

なんだと?

てことでディーラーにとはならず、とりあえず様子見してました。

写真は最近買ったハムちゃん
3
で、今回3回目ということで、エンジン下部を確認、半年でオイルゲージチェックは異常なし!
あっ、めっちゃ滲んでる、、、
うわぁ気持ち悪ぅ〜
4
これ、アウトだね。
よくわかんないけどシールかなぁ?
来週末、ディーラー予約したので突撃してきます。
まぁディーラーは悪くない、悪いのはメーカーだから紳士に行きます。
5
12月16日
スズキディーラーにて確認、外観からの漏れ確認できないがオイル漏れがある為、パッキン全交換で様子見て下さいとの事。
奮発したオイルフィルターはボツになる可能性があり、オイルも純正になるらしいです。
まぁ、いっか、、、来年作業してもらいます。
6
H31.1.14
シール関係だけと思ってましたが、オイルパンまで新品に交換されてました。
新車で短期間にオイル漏れという超レアケースで不安が長期間続きましたが、これでひと安心です。

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この記事へのコメント

2018年12月8日 17:39
こんばんはー  はじめまして 私もオートバックスで何年もオイル交換しています  前回交換のあと ドレンボルト付近からオイルのにじみがあり 次のオイル交換タイヤガーデンでしてもらったら ドレンボルトのパッキンが入ってませんでした😨😨 長年オートバックスで交換してきましたが 少し怖くなってきています  オートバックスはアルバイト店員が 沢山居るらしく たまにあるみたいですね😊
コメントへの返答
2018年12月8日 18:57
はじめまして〜
コメントありがとうございます!

バックスあるあるですねw
パッキン抜けならいいんですが、、

ドレンボルトより上側のボルトから垂れた跡があるんで、そこが濃厚だと思います。

でもパッキン抜けと風圧で逆流とかだったら赤っ恥ですよねww

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