AKM@初音さん万歳のブログ一覧

近況でも。

ここんとこ、といっても特に問題があるでもなく、いい意味でそれなりに、という感じですね。
まぁ、要するに車関連のネタがそんなにないので、日記は毎回「お久しぶりです！」みたくなる訳です。
とりあえず最近のコクピット周りとかこんな感じ。


あ、あと、4月11日に開催される「西日本カプチーノミーティング」（通称「西み」）に参加する予定です。
大きなミーティングとか久々なので、結構楽しみにしております。
　
　

とりあえず前回書いていた予定通りに、


ARCインターナショナル
アルミ ラジエーター(EA11R用)交換

スズキ純正
ラジエーターシュラウド(後期型)交換

モンスタースポーツ
F100ターボキット

Defi
排気温度計(φ52)


と、仕様変更完了です。




タービン慣らし走行もそこそこ終わって、徐々にブーストをかけつつ問題なく運行中。
それとエンジンルーム内の冷却液漏れも全然なくなったので、やはりノーマルラジエーターに原因があったようです、問題解消。
強いて問題があった点といえば、排気温度計の取付位置で悩んだくらいですね。
結局、他の方々もやってらっしゃる狭っこいところに放り込んだカタチで、問題解決。
近いうちにフォトも用意しときますです。


えふひゃくたのしいよえふひゃく。
　
　

本日、取寄せを発注しました。
以下、今回の仕様変更。



ARCインターナショナル
アルミ ラジエーター(EA11R用)交換

スズキ純正
ラジエーターシュラウド(後期型)交換

モンスタースポーツ
F100ターボキット

Defi
排気温度計(φ52)
取付センサー一式



取り付けは来年早々を予定しております。
なので、年始からしばらく超安全運転(タービン慣らしともいいます)な感じで。
で、その慣らしが終わってから空燃比計測＋パワーチェック。

なんか久々に色々してる気がしますね。
　
　

半年くらい前から気になっていたことで、どうも先日実家に帰った時に気のせいでないくらいにエンジンルームが冷却液臭かったんですよね。
普段乗り程度では問題ない感じなんですけど、水回り関係のパイプ類はちょっと前にチェックかけて問題ありそうなあたりをほとんど交換しているんで、やっぱ原因はラジエター本体からの漏れかなーと。


ということで、かなり前から欲しいと思っててこの際ついでにやってしまえ的に、再販されてる「F111キット」もとか思っていたんですが、どうも考えてみると今のフロントバンパーではハイフローI/Cが収まりそうにないなーってことで、｢F100｣を狙う方に方向転換。
それと併せて、NewsかARCあたりのラジエターを、とか考えております。
まだ考えただけで、全然先の話ではあるんですけど。
　

注文していたものが入荷しましたとのことで、今日近所の明屋書店に取りに行ってきました。


「国産名車コレクション」 vol.100
スズキ・カプチーノ ミニチュアカー付属


このシリーズでいつかは出ると思って待っていました。
偶然かもしれませんけど、節目っぽい第100号ということで感動もひとしお。
勢い余って二冊も買ってしまったのは御愛嬌ということで。
キットの出来自体はそれなりかなー、と。

これでひとまず、「国産名車」でABC元祖御三家が揃い踏みということになりますね。
コペンもvol.110で付いてくるみたいなので、次はそっちの方を楽しみに。