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S-hiroの愛車 [トヨタ セルシオ]

整備手帳

作業日:2009年7月1日

エアサスほか足回りパーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前より左フロントからの段差を乗り上げたときの音に悩まされており、原因の突き止めと足回りのリフレッシュを兼ねてパーツ交換を行いました。写真は今回交換した、左フロントロアアームブッシュ・左ロアボールジョイントです。
2
ロアアームとロアボールジョイントが車から外されています。
3
左ロアアームです。アームだけ妙にきれいです。
4
取り外したロアアームブッシュとロアボールジョイントです。ブッシュは劣化・ボールジョイントは多少ガタが出ていました。20インチホイルも足回りに必要以上に負担をかけているようです。
5
これで作業終了かと思って、試乗したところ、まったく改善されていません。そこで以前からストックしていた新品のエアサスに交換してみることにしました。ただこの際なので、左右のバランスをとるため、左右同時交換をおこない、ついでに右のロアボールジョイントも交換しました。写真は新品エアサスが仮組みされている状態です。まだボールジョイントは交換されていません)。
6
右側ロアボールジョイントです。もちろん新品です。金額は一個4800円ぐらいです。
7
取り外したエアサスです。右側はまだ問題なさそうだったのですが、なんと左側は、エア漏れはしていませんが、本体を振ってみるとシリンダー内でチャプチャプ音が。そうです、エアサス内のショックがオイル漏れをしていたのです。写真のように逆さまにしたら、エアの穴からオイルが出てきました。
8
エアサス下部のブッシュです。気になる結果は無事完治しました。またエアサスが新品になったことにより、当然ですが、乗り心地も良くなりました。リアエアサスが安く手に入ったらリアも手を入れてみたいところです。
コーティング

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この記事へのコメント

2009年7月1日 23:40
リフレッシュしてこれからは快適になりますねひらめき
作業お疲れ様でしたぁうれしい顔指でOK
コメントへの返答
2009年7月1日 23:52
しばらくはフロント足回りの部品交換には縁が無く過ごせそうです♪
2009年7月2日 9:25
自分もソアラの時にショックのオイルが『ピュー』って出てきました( ̄▽ ̄;)


足廻りは重要ですよね。自分もやらなきゃ( ´艸`)
コメントへの返答
2009年7月4日 23:43
エアサスのエア漏れは意外と多くても、ショックのオイル漏れは盲点ですよね!

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