僕がこの子に惚れたわけ。。。

う～ん。。。

懐かしい姿だ（爆

というわけで。。。

僕がフェイトちゃんと呼ぶ我が愛車

Ｌ５０２Ｓ　ミラ　ＴＲ

ですが。。。

昨日会長から、「どこがよかったのか？」という話がありました

もともと、この車を買うきっかけは会長と出会ったことなのですが。。。

今ではダイチャレのために仕事をしてるぐらいの惚れこみようです（爆

そこで、理由を考えてみました。。。

車は確かに好きですが、僕はあくまでスバリストです

インプレッサでは、これほど燃え上がることはなかったのですが。。。

でわ、なぜか！？

重要なのは、車好きにもいろんなタイプがあるということです！

オーディオ、ＬＥＤ、エアロなどのドレスアップ。。。

走るためのチューニング、ゆったりドライブ。。。

いろんな楽しみの中にあって、僕が本当に好きなものは！？

じっくり考えてみました。。。

インプレッサではできなくて、ミラでできるもの。。。

ありました！！

それは。。。

走りの研究！！

インプレッサでは、いろいろと試したくても、限定されることが多く

公道では限界の挙動なども測りかねますが。。。

ミラならどこでもできます（笑

僕は、もともとあまりドレスアップやオーディオなどには興味はありません

いかにして、攻めるか！攻略するのか！？

これだけを考えていることに気づきました。。。

なんせ、公道でも衛星写真を使ってラインの研究してるぐらいですから（汗

もう、中毒かもしれません（爆

でも、こういったことが好きで車好きになったと思います！

今乗っているミラは、こうした研究に非常に適した車です。。。

低いスピードでも限界の挙動が試せるし、

自分の思い通りに車を走らせることができます

インプレッサでは、ラインを変えても最終的にはパワーで終わってしまいますが

ミラは、細かいラインの違いやアクセルの踏み方で

しっかりと変化を伝えてくれます。。。

サーキットまで、行けばインプレッサでもそうかもしれませんが

公道ランナーでいる以上は、ミラに惚れこむのは必然ですかね（笑

ちなみに、今も新しいことにトライしています。。。

Ｔ峠に通っているのはそのためです

ホームコースでは試せないことなので（汗

しかし。。。

僕はスバリストです。。。

ヴィヴィオに乗ったらどうなってしまうのだろう！？