よっし～@和紙たんMM君のブログ一覧

まず、参加されたみなさまお疲れ様でした☆

特に、主催のこうまちゃんさん

書類関係で大忙しだったまあ～さん

大変、お疲れ様でした☆



個人的には、非常に有意義な時間をいただけて感謝しています。

やはり、トップレベルの人の横に乗る機会があるというのは大きいです。

普段のダイチャレではありえないことですからね

こうまさんの横に乗ることが出来たおかげで、午後のあのタイムがあります！

頭では理解してるんですが、実際見るとわかりやすいですからね☆

本当に楽しかったです☆

次回も、またお願いします


後は、台数が集まるといいですね～

最後にクラスわけしてタイムアタックバトルなんかもいいかも☆

ゼンケン作ったり、タイム計測用のフォーマーット組んで。。。

ふふふ、楽しそうじゃないかぁ

僕は、以外とこういう作業的なの好きです☆

第２回といわず、ドンドンやりましょうね～

こうまちゃんさん主催の

第一回ダイチャレ道場より

ただいま帰還しました。。。

帰り道、かなりしんどかったぁ

レポートはまた後日にでも。。。

参加された皆様


お疲れ様でした！！

日も落ちて涼しくなってきたので

いつものように、ミラちゃんで出撃しました！！

どこへ？？

もちろん、僕のホームコースです！！

近いし、トリッキーで勾配もきつめ。。。

軽量ＮＡマシンにはもってこいのレイアウトです☆

何度も言うようですが、

僕は峠の場合ダウンヒル専門です

だって、上らないじゃん。。。ＮＡのミラって。。。

ＦＦだし。。。


それはさておき、行ってきたのはいいのですが。。。

前、見えねぇ（汗

靄で視界ゼロ！！

ちくしょう。。。走れないじゃないか。。。






仕方ないので、上の駐車場？？空き地？？見たいなところで

課題に取り組みました。。。

その課題はＹレーシングの社長から

今回作る車を乗りこなすのに必要なスキルとして下されました

その内容とは！？？

☆アンダーの出かたを把握する☆

これです。。。

なんのこっちゃ？と、思われる方。。。

僕も？でしたが、練習の仕方は簡単です

スピンモード突入からアクセル全開！！

これだけです。。。

が。。。

やってみると。。。

できねぇ（汗

スピンモードに入るのは簡単です。。。

20キロも出せないような狭い空間ですが、スピンさせるだけなら出来ます

が。。。

アクセル踏めないよ（大汗

というより、スピンモードにはいったら体が勝手にカウンター当ててるし（汗



はぁ～。。。

何度か挑戦しましたが、一度もアクセル踏めず。。。

☆無理☆

ちくしょう。。。

リフレッシュのつもりが余計に疲れた。。。

てか、こんな練習しないと乗りこなせないってどんな車になるんだ？？？

スタッドレス選手権用のタイヤを

ＧＥＴできました～

これも、Ｙレーシングの廃タイヤ場から

発掘してきました！！

ちなみに、ホイール付きでタダ！！

しかし、ここで新たな疑問が。。。

スタッドレス選手権て、４輪スタッドレスなの？？

それとも、フロントだけ？？

こうまさん～そのへん、どうなんでしょう？？

そして、この選手権は実現するのでしょうか！？？

今度のダイチャレ関西第３戦は。。。

なんと、スタッドレス選手権！！

一部の上位の方々が、純粋に技術の勝負をするのに

レギュレーションを決めてやるそうですが。。。

なぜか、僕も参加することになってしまいました（汗

しか～し！！

スタッドレスなら何でもいいというのなら。。。

加工します！！

今日、いつものショップの社長に話しに行ってきました

すると、やはりスタッドレスの潜在能力はハンパないですよ！！

なんでも、社長たちが現役の時代(現在５５歳)はＳタイヤがなく

プライベーターがワークスに勝つための手段の一つに

スタッドレスタイヤの起用が有名だったそうです

そのまま使用するのではなく、使い古された廃タイヤを加工するそうです
そうすれば、わずか１０００円ほどで
当時のレース用ソフトコンパウンドタイヤよりもグリップが高い！！
現在でも、Ｓタイヤには及びませんが
ＲＥ０１ＲやディレッツァＺ１並みのグリップ力があるそうです！！

耐久力も、ジムカーナレベルなら２０本ぐらいは逝けるらしいです
さて、その加工内容ですが。。。

もちろん秘密です！！
ただ、素人が自宅で如何こうできるようなことではないみたいですね（汗
道具自体はホームセンターでも手にはいるらしいですが
設備がないです。。。

僕は、もともとこのショップの全面サポートを受けてジムカーナをやってますので
ここに依頼しますが。。。

スタッドレス選手権って、スタッドレスならＯＫなんですよね？ね？