よっし～@和紙たんMM君のブログ一覧

月末は嫌ですね～
現場の中間管理職には地獄の書類作成が待ってますよ。。。


さてさて、来月ですがＤＴＭに行くことになりました。
なんでも、競技用に開発したパーツのテスト車両を探してるとかで、僕の(？)オプティに白羽の矢が立ちました！
本格的な競技用パーツを導入するのは僕も初めてなのでドキワクですね～☆

製品化されている物ではないので詳しいインプレは書けませんが、ＪＢ-ＥＬのユーザーさんは必見かもですね！


では、本日中に家に帰れるように頑張りますp(^^)q

なんだか、新愛機のオプティ君。。。

。。。

危険がいっぱい(￣▽￣;)

一昨日、Ｙレーシングの社長と車のバランスやタイヤの空気圧について話してましたら。。。

ピーーーーー！

と、ダイハツお約束の湯沸かしポンプ(笑)

そういや、ウォーターポンプ変えないとダメなんだった(￣▽￣;)
しかし、この時はまさかこんなこととは。。。
社「ボンネット開けな」
僕「了解です」
社「なぁ、冷却ファン回るか？」
僕「そういえば、回ったことないような？」



二人の目線は、ラジエーターホースに。。。


ん～パンパンにはりつめて爆発寸前？？




はい、ファンがお亡くなりらしです。
高速で渋滞に捕まったら顔面○ャワーでしたね(爆)


と言うわけで、強制入院になりました。

さて、奥伊吹に無事に行ければいいが。。。

昨日のことなんですが、
譲り受けたL300S(怪)の名義変更がまだだったので、姫路の軽自動車検査協会に行ってきました。

ここに来るのは、ミラの登録の時以来で二回目になります。
前回は、チームの仲間と来て全部やってもらったので、一人で来るのは初めてです。

でも、まぁ名義変更ぐらい出来るでしょう！

と言うわけで、昨日をもって、オプティは正式に僕の愛車となりました☆

実は、重大な事実に気付いて途中ダイソーまで走ったりしましたが。。。(しかも、徒労に終わると言う結果)

何事も経験ですね！

以前より、告知していました

時期愛車ですが。。。

本日納車になりましたので

ご報告いたします。


え～、画像にあります通り、

DBA-ZC11S　スズキ スイフト ＸＧエアロ スペック 　2009年モデル　です

ドナドナされたミラの中にデジカメを置いてきてしまったので、画像はネットのものですが

実際のカラーは　【ブルーイッシュブラックパール３】になります

基本スペックは以下の通り

エンジン型式 M13A
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1328cc
内径Ｘ行程 78.0mm×69.5mm
圧縮比 9.5
過給機 なし

オプションでディスチャージヘッドライトを付けました。

可愛らしい外見ですが、内装は革製品を使ってラグジュアリーに仕上がってます。

ちなみに社長は、すでに足回りを模索中みたいです。


新車ですよ、新車！

誰の手にも落ちていない、まっさらな状態！　やっぱ綺麗ですね～でも。。。

ちなみに、通勤で使うことがないのでほとんど不動。。。（汗

今後は、この車（こ）と一緒に歩んで生きますので、今後ともよろしくお願いします。

印鑑証明取ってきました。
これから、某ショップにいって見積りを聞きにいってきます☆

さて、四年ぶりの普通車ですが。。。

あのトルクはやっぱりo(^o^)oしますね！