よっし～@和紙たんMM君のブログ一覧

第２ヒートで起こった、ブレーキのトラブルですが

ＤＣＣＳ福井支部のわれらが師匠によると

生産ラインの関係上、ＴＲのブレーキには

ごく稀に、このブレーキに当たるそうです。。。

現象としては、ディスクを挟み込んだブレーキパッドが

ペダルをリリースしても、外側のパッドだけが元に戻らずに

しばらく固着するそうです

普通ではわからないくらい一瞬だそうですが

コンマ何秒の世界で争ってる競技中では、その一瞬が命取りなんですがね（泣

今回は、真っ直ぐではなくターインをしながらのブレーキングだったので

余計に、変な風になったのかな？

このシステムもなんちゃら式という名前も言っておられましたが忘れました（汗

おなじＴＲでも、これが起こらない生産ラインのものがあるそうです

やっぱり、もともと競技をするような車じゃないので

そのあたりは、重視されなかったみたいです

解決方法は、ズバリ！！

アバンツァートのブレーキ移植！！

だそうです。。。

さて、どうしよかな。。。

さぁ、ついに今年の最終戦が終わりました！！

みんなには申し訳ない気持ちですが。。。

無事に、広島から帰ってきました！

実際に帰宅したのは、昨日の夜１０時ぐらいです。。。

まずは、フェイトちゃんお疲れ様～(はぁと

そして、ごめんね。。。

うまく乗ってあげられなくて。。。

とりあえず、結果です。。。

前回からの変更点は、ステアリングが純正からNARDIのものに変えました！

体は、病み上がりですががんばりますよぉ！

☆第１ヒート

タイム：５５．０５

前回のベストタイムに近いものが出ました！
ただ、少しアンダーっぽかったので、その分がタイムロスした感じです

☆第２ヒート

タイム：１００．８５

。。。やってしまいました。。。（泣
というか、ブレーキの悪戯？
スラロームの後の第２ターンの進入で、ブレーキング！
ロックしたので、ペダルを半分戻して。。。

あれ！？

ペダルを戻したのにロックが外れない！？

そのあと、一応ペダルを全部リリースしましたが
結果は変わらず、ロックしたまま真っ直ぐ逝ってしまいました。。。
無理やりサイドで横に向けましたが、前輪がロックしてるので
ほとんど向きは変わらず、そのまま停止。。。

僕の関西最終戦はこの時点で終わりました。。。（号泣

☆第３ヒート

タイム：５３．９６

とりあえず、上位ランクに食い込むことはほぼ不可能になってしまったので
プレッシャー泣く走れました！
それが、よかったんでしょう！ベスト更新です！！
来年まで、この感覚を保たないといけませんね！

☆第４ヒート

タイム：５６．５１

このヒートは、トラブルにより第４ヒートリタイヤになってしまった
八重さん同乗走行ですぅ
なんと、２次元の妹を抱いた状態で乗ってくれました（笑
そして、この回はシフトミスがありました。。。（泣
ストレートで１速から２速に上げるさいに。。。

ガキャァァァァ！！

やってしまいました。。。
壊れはしませんでしたが、かなりのロスですね。。。




というわけで。。。今回は、ミスが多く

不完全燃焼のよっし～君です。。。

この冬の間に、リファインするつもりですが

できたら、このままのセットでもう一回戦いたいですね。。。


以上です！！

レポートはフォトギャラリーにアップしましたので見てください！


追伸。。。

今回は、非常にトラブルが多く大変でした。。。

僕は、車は無事でしたが自分が壊れてましたしね（笑