よっし～@和紙たんMM君のブログ一覧

今回はインプレッサの話題(？)ですぅ

少し前の夜。。。

たまには、ちゃんとブーストをかけようと思い。。。

信号で停止。。。

前後確認ＯＫ。。。

逝きます！！

２５０馬力全開！！

。。。

。。。

。。。

それは、１速から２速にシフトアップするときでした。。。

ドキャン！！

え！？


右のフロントから、何かがぶつかったというか。。。

割れたような音が。。。

てなわけで。。。

もぐってみました。。。



なんかとれてる！？

本来あるべき、ピンがなくなってカバーが地面と接触してました（汗


とりあえず。。。




こんな感じで、応急処置。。。

まぁ、大丈夫でしょう。。。

さてさて、明日も早いというのに。。。

かず君さんのブログを読んだら逝きたくなってしまったので

Ｔ峠に逝ってきました～

ちょうど、タワーバーの中高速域のフィーリングも

確かめたかったので、ちょうど良かったです

さて、逝くぞ！

逝くぞ。。。

逝くぞ。。。

。。。ぞ。。。



ガソリンねぇぇぇぇ！！！


がっくり。。。

仕方ないので、軽く流してくる程度にしましょう。。。

今回は、２往復だけしました！

中速コーナーのフィーリングは。。。

おお！！

以外とイイ！！

下りも、そこそこ踏んでいける！？


って、ことは。。。

僕のホームコースの方がよっぽど特殊なコースなのか！？

ちなみに、中速コーナーとは。。。

脱出時に３速を使う

及び。。。

進入時が３速である

というのが、僕の定義ですが。。。

皆さんの中の中速コーナーはどんな感じでしょうか？






ＰＳ，今日はＴ峠でＥＫ型のシビックと出会いました。。。

とりあえず。。。

ＥＫの人。。。

ごめんなさい！！

下りていくタイミングがわからずに、二回ともすれ違ってしまいました。。。

本当に、ごめんなさい。。。

タワーバーの取り付け画像をＵＰしました！

パーツレビュー参照ですぅ

ちなみに、昨日のブログで書き忘れたことが。。。

雨の日が怖いよ。。。

さて、迷った挙句。。。

アバンツァート純正タワーバーを取り付けてみました！

装着画像は、真っ暗で撮れなかったので

後日、パーツレビューにアップします。。。

てなわけで。。。

早速ホームコースでインプレッション！！！

今回は、会長も一緒です！！！

さぁ、レッツゴー！！

まずはダウンヒルを軽く流しました。。。

ロールが減って、ブレーキング時のフロントのフワつき感はなくなりましたね～

安定感は、確実に増しました！！

つづいて、ヒルクライムを軽く流します。。。

おお！

こちらは、いいです！！

フロントが押さえつけられたせいでしょうか？

トラクションがいいような気がします！！

。。。

。。。

そして、いよいよ。。。

下りを攻め込みます！！！

インプレも、ここからが本番ですね！

逝きます！！

。

。

。

。

。

。

。

。

怖！！！！！！


ブレーキングからターンインにかけて、確かに安定はしました。。。

でも、いきなり滑るようになってしまったです。。。

タワーバー無しの状態が。。。

ぐっ！！ぐぐぐぐぅぅぅぅぅぅぅずるずるずる

って、感じなら

タワーバーありだと。。。

ぐっぐっぐぐぐ。ずーずるずる

といった感じですかね？

とにかく、限界を超えたあとがシビアになりました

あと、限界にいたるまでのＧの変化がわかりにくいですね

軽く流す分には楽しいですが、限界まで攻めていくと

ピーキーな挙動になってしまったデス。。。

といっても、それほど大きな変化ではないですが。。。

。

。

。

結論！！

足との兼ね合いもあるでしょうが。。。

好みの問題です！！

そのレベルの変化でした。。。

多分、もうちょっとグレードの高いタイヤを履くか

バネレートの高い足を入れてやればもっと意味のあるものにはなるでしょうが

現状では、僕はなくてもいいかも（汗

ただ、ダイチャレのときは絶対無いほうがいい！！

まぁ、とりあえず今回のテストは終了～

ちなみに、今はつけたままになってますぅ～

今日は、チームで貸りたガレージの合鍵を

作りに逝ってきました～

やっぱり、数人が使うので合鍵は必須ですよね～

てなわけで。。。

とある、ホームセンターに依頼しました。。。

が。。。！？

造ってもらった鍵のうち、ちゃんと回ったのは一個だけ。。。

つかえねぇ。。。

お金は返してもらいましたが、違う鍵屋さんを探したほうがよさそうですね～