愛車一覧

とっても軽くて，キャブレターがついた生き物のような車で，めちゃ気持ちイイです！！

こどもの急成長にともない V70 ダイナミックエディション に乗り換えました。 MTのクルマしか興味が無くて今までボルボは完全にノーマークでしたが．．． 広くて静かで，エンジンの回転が上がった後にゆ〜っくり加速するのが， 船のような感覚で，のんびり乗れて，なかなかボルボもいいクルマですね。

サーキット遊び用に増車して、 人生初の超スムーズなロータリーエンジンに感動しました！！ 結局、サーキットは年1回行くかどうかって感じで、ほとんど乗らなかったので、手放してしまいました。

ファミリーカーと趣味車を兼ねてALFAでRHDのMTを探してたら正規輸入のMTに出会いました。 何とも言えない前期顔の重いセダンをMTで楽しんでましたが，しょっちゅう修理してたのでファミリーカーと趣味車を区別して別々のクルマにするために手放しました。

3台目の１５５は、V6 LVです。　 V6にもどってきました。　 ハンドル切ると前回乗ってたTSよりモッサリしてるけど シングルカムV6がチョー気持ちヨカッタです。

FRに乗りたくなって、納車時にLSDと車高調を入れて乗り始めました。 ステアリングの感覚が自然で、オープンも気持ちいいし、カプチーノがこんなに楽しいとは知りませんでした。 ずっと乗るつもりでしたが、デブになって乗るたびに背中と首が痛くなるので、手放してしまいました。

2台目の１５５は、TS 16V並行モンです。 以前乗ってたV6より軽快で ワインディングが気持ち良かったです。

155V6が壊れて、145に乗り換えました。 キビキビした走りがイイ感じです。 初めての... 赤くないアルファ。 右ハンドルのアルファ。 ナンバー付きのサーキット遊び用のつもりでしたが、サーキットは1回しか行けませんでした。 所有 1年7ヶ月

Breraから乗り換えた１５５は、レースのヒストリーも、お友達もみんなすごい熱いし、 乗っててとても楽しかったです。 初めての純血Ｖ６もサイコーに気持ちよかったです。 サーキットでエンジン壊れてわずか10ヶ月で廃車になってしまいました。 また１５５に乗りたいです、乗るつもりです。 1台目の155

２人目の子供が誕生した時に家族の移動用に増車してBreraと共存。子供が１歳を過ぎた時に、Brera１本化の為とオートマが苦手だったので手放してしまいました。 (32700Km～37800Km)