みうらっちのブログ一覧

7月12日、日曜日。

本来は岩手の
愛するお友達の所に
お出かけする予定がありましたが、
コロナ禍の状況を鑑み、
現在発症者ゼロの岩手県に
まさか宮城から
のうのうと行くわけにもいかず
断念しました。

次週以降、
状況を見つつ堂々と行ける
世情となりましたらば
岩手のほうにお邪魔したいと
思っております。



さて、そんな僕は

JAF　マルイコンタクトレンズカップ
オートテスト第二戦

に参加してきました。



朝、5時には
車を走らせておりましたが、
行先はSUGO。


下道を使いゆっくり走りました。

コンビニに寄ったり
立ちション（←良くない！）
をしながらSUGO界隈に到着。










ひと眠りした後、集合しました。










今回が初エントリーの私、受付を済ませ
ゼッケンをサイドに貼って準備完了！
















タイヤ屋さんのモギくんも
ローディーとして
石巻から駆けつけてくれました。






　



本日は2回走行しました。

1回目は1分０８秒でした。

路面はウェット、タイヤは2年目、という
あんまり美味しくない状況ではありましたが
自分とコペンを信じて走りました。







北関東、関東の
僕のお父さん達から
アドバイスをいただいて、
2回目の走行。




2回目は1分０６秒でした。







少し要領を掴んだことと、コペンが目覚めてくれたようで
2秒タイムを削ることが出来ました。


ルーキー参戦ですので、
速さよりも安全に楽しく走れれば
いいなぁと思っていたので
まぁ今回はこんなもんでしょうかね(#^.^#)







コペンそのものの素性や
ある程度の走る曲がる止まるの限界を知ることが出来たので
良かったと思いました。

一般公道では確認し得ない
フル加速、高速旋回、ABSブレーキを
遅ればせながら愛車で知ることが出来ました。






一方、
ジムカーナコースを走ったことによって
前後の剛性強化だけでは明らかに不足で、
下（腹）の補強も必要だと感じました。

それから、ブレーキとタイヤ。
ブレーキは
純正品でこのコースを攻略するのはチト難しいです。

タイヤは、来月買おうと思いました（笑）


自分はレスポンス重視の車の作り方で5年かけて
コペンを作ってきましたが、それに関しては
間違いはなかったのではないかと思ったので
チューニングの方向性は正しかったことを確認できました。




色々なことが分かり、学びになったし
何よりいい体験ができました！

車のセッティングをし直して、またチャンスがあれば
参加したいと思っています。




自分自身の運転技術もまだまだ伸びしろがあるんだと
気づきになりました。
免許取って２６年になりますが、
クセに慣れたり我流に溺れたり、
運転理論も固まりつつあった自分が
ここでその伸びしろ気づくことが出来たのは
幸せなことだと思いました。
とても幸せなことだと思います。






また参加したいです(*^-^*)

おわり






※詳しい走行動画や当日の様子を
ご覧になりたい方は
【みうらっちのyoutubeチャンネル】
に是非遊びに来てください！


https://www.youtube.com/channel/UCXzS1U0zNE8AkpCb8hc_COg